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犯罪者どもが天罰から逃れる術は無い ❣


ここ に記載の通り、

世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標(ここ をクリックemoji)に掲げる犯罪者養成校 修道高校 から

馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリックemoji)の 東大 に進学した

犯罪者 佃和夫 は、

私を 解雇 しようと考えたemoji

ところが、従業員を解雇する為には、

解雇事由を満たす必要がある。

しかし、

犯罪者 佃和夫 は、

私には、脳出血を発症した病歴があったので、

病院で検査を受けさせると、

すぐに、解雇事由  が得られると思い込んでいた。

そこで、

犯罪者 佃和夫 は、

当時の私の上司であったヤマサキヒロキを通じて、

私に、広島市立の病院で検査を受けるように命じた。


そして、私が市立の病院で検査を受けると、

脳波に異常が見つかり、

広島県立障害者リハビリテーションセンター(ここ をクリックemoji)を紹介された。

そして、およそ2ヶ月間、私は広島県立障害者リハビリテーションセンターに通い、専門的な検査を受けた。


広島県立障害者リハビリテーションセンターで受けた検査の検査報告書の受領には、ヤマサキヒロキも立ち会った


私が、検査報告書を受け取ると、


ヤマサキヒロキは、検査報告書を私から奪い取り、内容をチェックした


そして、


広島県立障害者リハビリテーションセンターのセンター長に文句を言った。


(私よりも若手の社員は、)極悪犯罪企業 三菱重工 で 仕事をして稼いでいる が、


(私は、極悪犯罪企業 三菱重工 から 出社しても仕事をさせない と言う パワーハラスメント を続けているので、)

1円も稼いでいない

1円も稼いでいない(私を解雇できない検査報告書はオカシイ

これが、極悪犯罪企業 三菱重工 の管理職である ヤマサキヒロキ の言い分だ ❣


あなたは、この 極悪犯罪企業 三菱重工 の管理職である ヤマサキヒロキ の言動をどの様に見ますかemoji


こんなモラルレスばかりですから


週一回の掃除をサボり、

派遣社員の女性に手を出して、妊娠させても責任を取らずに捨てる


これ程のモラルレスの集合体の頂点にあるのが

犯罪者 佃和夫 です ❣

これ程、卑劣極まりない、ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工

犯罪者 佃和夫 は、

「私は矜持という言葉を大切にしています。人も企業も自信と責任を失ってはいけません。矜持を持って接し、双方の立場を理解してこそ信頼感が生まれます。」(引用元は、こちら emoji

と、ほざく ❣


流石、
世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標(ここ をクリックemoji)に掲げる犯罪者養成校 修道高校 から

馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリックemoji)の 東大 に進学した

犯罪者 佃和夫emoji

だが、

天網恢恢疎にして漏らさず

私は、地球温暖化問題を解決する大発明をした


この大発明を一流企業に持ち込んだのは、東日本大震災が起きる前である


この大発明以外に、地球温暖化問題の解決はアリエナイ ❣


そして、私がこの大発明に拠り、地球温暖化問題を解決 すれば、



私は、ノーベル賞を受賞する ❣


その時、


犯罪者 佃和夫 の犯罪の数々が、世界中に、報道されるemoji


犯罪者 佃和夫 に拠る、不当解雇並びに、就労妨害の事実が、世界中に、報道されるemoji


企業コンプライアンス順守 が、常識となった現代に於いて、


これ程、卑劣極まりない、


犯罪者 佃和夫犯罪の数々 を、世界中が、知った時、


ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 が、


生き残ることが出来る訳 ❓


既に、



ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 の



犯罪者 佃和夫 には、 天罰 が、下り、



ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 は



2兆円の負債を抱えて、


企業破綻した ❣




この大発明が無くとも、



ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 は、


消滅する ❣


広島県立障害者リハビリテーションセンターの検査報告書には、


犯罪者 佃和夫ヤマサキヒロキ が欲していた 解雇事由 は記載されていなかった


そこで、


ヤマサキヒロキ は、


広島県立障害者リハビリテーションセンターのセンター長に文句を言った


私は、

ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 から、


出社しても、仕事を与えない という パワハラ を受け続けているにも拘らず、


ヤマサキヒロキ は、


「(私よりも給料が安い)若手の社員は、仕事をして、儲けを出しているが、私は、(出社しても仕事を与えれてないので、)1円も稼いでいない。)


「1円も稼いでいない 私 を解雇できない、

検査報告書はオカシイ ❣」



と、広島県立障害者リハビリテーションセンターのセンター長に文句を言ったemoji


これが、犯罪者 佃和夫 の指示に基づき、私を解雇しようと謀った ヤマサキヒロキ の言葉であるemoji


こんなブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 で、


あなたは働きたいですか


ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 では、

この ヤマサキヒロキ の如き


モラルレスの馬鹿 でなければ、


管理職になることは出来ません ❣


犯罪者 佃和夫 の如きケチな馬鹿が社長の企業の為、


毎週一回、事務所の掃除を、自分たちですることになっている。


ところが、


同じ部署の馬鹿は、掃除の時刻になると必ず行方不明になる


要するに 掃除をサボる のだ


毎週、毎週 掃除をサボる ので、


私が注意すると、


この馬鹿は、


「なんで、注意されなきゃいかんのかemoji」と逆切れした

こいつは、駅弁大学の修士卒 であった


自分が、駅弁大学の修士卒 だから


毎週一回の掃除をサボり


注意されると逆切れする


この様なモラルレスの馬鹿


ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 製の 包装機械 の制御装置を設計している

昔は、

ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 の 宴会 では、


必ず キリンビール を飲む と言われたが、

現在では、キリンビール では無くアサヒビール を飲む ❣

その理由は、

アサヒビール の工場が、

ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 製の 包装機械 を採用してくれているからだemoji



アサヒビール の工場が、

ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 製の 包装機械 を採用してくれているので、


ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 の宴会では、 

アサヒビール  を飲むようになったemoji

でも、掃除をサボるような幼稚園児並みのモラルレスの馬鹿が制御装置の設計をするような、五流の包装機械 だぜemoji


安全装置が働くとは思えない欠陥商品が、

ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 製の 包装機械 emoji


こんな、五流企業の ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 製の 包装機械 を採用していても、大丈夫なのですか ❓

犯罪者 佃和夫 は、私を不当解雇しただけでなく、


ハローワークから紹介されて


派遣会社プレコ経由で


日本製鋼所に転職が決まりかけると、


防衛産業上の元受の地位を悪用してこの転職を妨害した挙句


ブラック企業 である 極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社で、


派遣会社プレコの派遣社員として、


不当解雇した私を利用し続けようと謀った ❣


これ程、卑劣極まりない、恥知らずの犯罪者が、 

犯罪者 佃和夫emoji


私は、犯罪者 佃和夫 に不当解雇されただけでなく


就労妨害された


だから、


私には、退職後の守秘義務など無い


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【2018/10/11 19:13 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
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【2018/10/08 22:11 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
ビートル紹介(転記記事)


JR九州のビートルは、川崎重工製のジェットフォイルを利用しているので、驚異の就航率を誇っているのです ❣

JR九州のビートルのHPここ をクリック emoji )  を下記に転記します ❣

===転記始め===

ビートル紹介

リニューアル完了

NEW BEETLE

ビートル紹介

ビートルとは

1990年5月、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)船舶事業部が、博多~平戸~長崎オランダ村間に高速船(水中翼船:ジェットフォイル)「ビートル」を、
翌1991年3月にJR初の国際航路として福岡~釜山間に高速船「ビートル二世」を就航させました。
2011年10月には対馬~釜山航路に新規就航し、国際航路はこれまでに600万人を超えるお客さまにご利用いただき(2017年7月10日現在)、
日韓交流の架け橋として日々安全・安定輸送に努めております。
2018年7月からは、日本で初めて博多~対馬間で九州郵船株式会社運営の元、国際線と国内線の旅客が同じ船舶に混在する混乗便の運航を開始します。
お客さまに喜んでいただけるサービスの提供、さらに愛される「ビートル」を目指し、
2020年には福岡~釜山航路に新型高速船(三胴船:トリマラン)の就航を予定しております。
※2005年10月からはJR九州より分社化したJR九州高速船株式会社が運航を行っています。

B1 B2 B3
船内設備について

航路図航路図

■福岡~釜山
213km、所要時間 3時間5分(直行便)/3時間45分(対馬寄港便)
■対馬(比田勝)~釜山
76㎞、所要時間 1時間10分
■博多~対馬(比田勝)
147㎞、所要時間 2時間10分

ビートルのメカニズム ~就航率97%の秘密~

ジェットフォイルの魅力

福岡と釜山を3時間5分で結ぶ海の国際超特急”ビートル”は、ジェットフォイルと呼ばれるウォータージェット推進式の水中翼船です。
軽くて錆びにくいアルミニウムの船体は、港を出ると水中翼によって海面から持ち上げられ、波の影響を受けにくい翼走状態で航行します。
また、一般の船が推進力としてスクリューを使用するのに対して、ジェットフォイルでは強大なパワーのガスタービンエンジンで駆動するウォータージェットポンプから
勢いよく海水を噴射して高速航行を行います。
このページでは、ジェットフォイルの高速で安定した航行の秘密についてわかりやすくご案内しています。
対馬海峡を疾走する「海飛ぶカブトムシ」ビートル。さあ、小さな船体に秘められた技術とパワーの粋をお楽しみください。

BEETLEのサイズ

BEETLEのサイズ

ジェットフォイルの航行

  • 水中翼を引き揚げた状態

    ■水中翼を引き揚げた状態
     (図は前部水中翼のみ引き揚げ)

    停泊中や水深が浅い海域での航行では水中翼を引き揚げます、後部の水中翼も後方に引き揚げたまま航行が可能です。

  • 水中翼を降ろした状態

    ■水中翼を降ろした状態

    前後の水中翼を降ろした状態です。このまま時速約13kmのスピードで浮上地点へ向かいます。一時寄港時などに水深がある場合はこの状態で保留します。

  • 浮上(テイクオフともいいます)

    ■浮上(テイクオフともいいます)

    エンジンの出力を上げると、次第にスピードが増し、時速約46kmに達すると水中翼の効果で浮上が始まります。この際、水中翼のフラップを下げ、揚力を増しています。

  • 翼走(浮上が完了した状態です)

    ■翼走(浮上が完了した状態です)

    エンジンの出力を最大にすると、速度は時速約80kmに達します。このとき、船体後部のウォータージェットノズルからは毎分180トンにおよぶ海水が噴射されています。

浮上と推進のしくみ

浮上と推進のしくみ
    • 1舷灯
    • 2レーダー
    • 3風向風速計
    • 4無線アンテナ
    • 5ガスタービンエンジンン排気
    • 6ガスタービンエンジンン吸気口
    • 7ガスタービンエンジンン501-KF
    • 8ウォータージェット噴射ノズル
    • 9アフトストラット(後部支柱)
    • 10後部水中翼
    • 11ウォータージェット用吸水口
    • 12燃料タンク(軽油)
    • 13バウ・スラスター(船首旋回用推進機)
    • 14フォーワードストラット(舵兼用前部支柱)
    • 15前部水中翼
    • 16アンカー 

ウォータージェット推進システム

2基のガスタービンエンジンで駆動されるウォータージェットポンプによって、後部水中翼の吸入口から吸い込まれた海水は加圧され、
一気に海中に噴射されます。噴射ノズルの先端には噴射の向きを変えるデフレクターや後進の際に使用するリバーサーが取り付けられ、進行方向を制御しています。

ウォータージェット推進システム

フラップの役割

フラップの役割

水中翼の後端には可動式のフラップが備えられており、角度の調節によって自由に揚力を制御できます。
前後左右のフラップを姿勢センサーと直結した自動制御装置(ACS)が操作することによって
ビートルは常に安定した姿勢と最適な浮上高度を保ちながら、航行しています。
大きな波や強い風の中でも安全で快適に高速航行するために、コンピューターによる姿勢制御が役立っているのです。

水中翼と浮上のしくみ

水中翼と浮上のしくみ

船底の前後2カ所には水中翼があり、ウォータージェットによって船が速度を増すと
翼の上下の圧力差から揚力(船を持ち上げようとする力)が生じます。
これによって船体は海面上に浮上し、水中翼だけが海中に残って船を支え、
ウォータージェット用の海水を吸い込む役割を担うことになります。水中翼が船体を浮上させるしくみは、
飛行機の翼が機体を持ち上げるしくみと同じです。

ガスタービンエンジンの強大なパワー

ビートルの圧倒的な高速性能を支えているのは強大なパワーを生み出すガスタービンエンジンです。
もともと航空機用に開発されたこのエンジンは1其あたり3,800馬力。
ビートルには2其が搭載され合計7,600馬力、毎分13,000回転を誇る高出力。このパワーは回転軸によってウォータージェットポンプへと伝わり、
海水を圧縮して噴射。ジェットフォイルを前進させる大きなエネルギーとなります。

<ガスタービンエンジン501-KFのしくみ>

エンジンの始動から運転まで

ガスタービンエンジンの強大なパワー

===転記終わり===

【2018/10/07 18:23 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
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