ここ に記載の通り、

韓国を助ける訳がねぇ

韓国は、いつも日本に文句を言い続けているにも拘らず、

困った時には、文句を言い続けてきた日本に助けてもらえると思い込んでいるって

バッカじゃねぇの

日本が朝鮮を植民地支配したって、文句を言い続けてきた

だが、

植民地支配したとされる、日本が日本統治下の京城府（現在のソウル特別市）に設置した京城帝国大学（日本として６番目の帝国大学）が、日本の配線に拠り廃校後、再編して開校したのが、ソウル大学校でしょ

鎖国をしていた江戸時代、唯一正式な国交を持っていた国が李氏朝鮮であり、李氏朝鮮から送られてきた外交使節団が、朝鮮通信使（朝鮮通信使の真実 はここ をクリック ）

でも、朝鮮通信使の真実の記載が真実であることを証明するかの如く、

朝鮮通信使が日本の農家の鶏を盗むことを描いた絵が残っている

一国の正式な外交使節団に選ばれた人間が、訪問先の国の庶民の鶏を盗むって、アリエネーでしょ

こんなことを平気でする国が朝鮮だよ

今も、日本の領事館の前に、慰安婦少女像を設置するような、国際法上の違反行為を実行しても、韓国政府は、まともな対応をせず、
ただ、金を出せとほざく

アリエネーでしょ

北朝鮮が、韓国に攻め込んできたときに、日本がこの様に、無礼な行為を繰り返し続けてきた韓国を助けるって

アリエネーでしょ

在日米軍が、韓国に行くことも、許す涌きゃネ~よネ

更に、新興国アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）は、大統領に、トランプ のジョーカー が就任して、韓国が金を出さないと、軍隊を引き揚げるってほざいてるしネ

日本は、トランプ のジョーカー が、「金を出さないと、在日米軍を引き上げる。」と、ほざいた時には、「どーぞ、引き上げて下さい。」
「でも、日本の大発明である、二酸化炭素排出権を、新興国アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）には、利用させないので、自国の技術で、パリ協定をクリアしなさいネ」って言って、新興国アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）を突き放すだけだからネ
その時に、新興国アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）の、トランプ のジョーカー が、泣きついて来ても、二度と許さネ～からな

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ここ の記事に

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 の悪事の一つの証拠写真を追記しました



これ程、薄汚い真似ばかりを続ける、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 を

天が放置し続ける訳が無いでしょ

天罰が下り、

極悪犯罪企業 三菱重工 は、瀕死の状況に陥りました

　　　ここ に記載の通り、

－－－引用はじめ－－－

今でもその損害について、商船三井ら約１００社が事故船舶を製造した三菱重工に対して６００億円の損害賠償請求訴訟を起こしている。

－－－引用終わり－－－

また、

　　　ここ に記載の通り、

－－－引用はじめ－－－

ここ には、欧州クルーズ会社向け大型客船建造の失敗に係わり、受注金額約1000億円を大きく上回る、1872億円の関連損失 を出してしまったと言う事実が記されている。

これらの損失を凌駕するほどの損失を出したのが、

ここ に記載の通り、

アメリカの原発事故の原因となった蒸気発生器を製造した極悪犯罪企業 三菱重工に対して、約９３００億円の損害賠償を請求されると言う事案だ

これらの損害賠償金額はかるく１兆円を超えて、２兆円に迫る金額である。

これら、２兆円に迫る損害賠償金の支払いに加えて、

ここ に記載のＭＲＪの開発遅れが加わる

－－－引用終わり－－－

上記に記載の通り、

現在、極悪犯罪企業 三菱重工 が、請求されている損害賠償金の金額は、２兆円に迫る上、

ＭＲＪの開発遅れに伴い、予算を大幅に超える、ＭＲＪの開発費も負担になっている

つまり、

現在の 極悪犯罪企業 三菱重工 は、瀕死の状況であり、

極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 の馬鹿息子が懲りずに引き起こした、

燃費不正事件 の尻拭いなどできる状況ではない

それよりも、

如何にすれば、

極悪犯罪企業 三菱重工 を延命できるかを検証するのに必死の状況である

自社の延命に必至の状況である、極悪犯罪企業 三菱重工 が、

極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 の馬鹿息子が懲りずに引き起こした、

燃費不正事件 の尻拭いなどできる訳が無い

そんな事に資金を無駄に醵出すれば、

現経営陣が、株主代表訴訟を受けることは間違いが無いわけであり、

企業コンプライアンス順守が厳しく求められる現代社会に於いて、

株主代表訴訟を受けた現経営陣が、株主代表訴訟に於いて、勝訴できるはずが無い

つまり、

現経営陣は、

極悪犯罪企業 三菱重工 を瀕死の状況に追いやった責任者である、

極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 や、

極悪非道の犯罪者 佃和夫 を

刑事告発して、

極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 や、

極悪非道の犯罪者 佃和夫 を

刑務所にブチ込まねば、

現経営陣が、

株節代表訴訟を受けて、

自ら刑務所にブチ込まれる羽目になる

まさに、

現在の極悪犯罪企業 三菱重工 は、地獄絵図 そのものである

これもひとえに、

私の警告を無視し続けた、

極悪非道の犯罪者 佃和夫 の責任であり、

公正取引法違反行為 を繰り返した 極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 を ミスターコストダウン と呼び（詳しくはここ をクリック ）、

犯罪を見逃し続けてきた極悪犯罪企業 三菱重工 に染み付いた

企業風土の結果である

だが、

現代社会は、企業コンプライアンス順守は、企業存続の必須要件であり、

企業コンプライアンス順守を守ることが出来ぬ、

極悪犯罪企業 三菱重工 はレッドカードを受けて、

退場する以外に道は無い



極悪犯罪企業 三菱重工 と同じ道を歩み出そうとしているのが、

アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）のトランプ のジョーカー だ

今は、トランプ のジョーカー も、アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）の大統領に就任して、ルンルン気分で、暴走機関車 状態であるが、

すぐに、ルンルン気分の暴走機関車 にも、天罰が下る

アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）のトランプ のジョーカー は、地獄 に堕ちて、閻魔大王 の前に引きずり出される

すると、地獄 の閻魔大王 は、浄玻璃の鏡 を見て、「パリ協定を早期に脱退する」とほざく（ここ をクリック ）トランプ のジョーカー を 阿鼻地獄 に落とすことを決める

すると、地獄 の鬼どもは、閻魔大王 の裁きに従い、トランプ のジョーカー を 阿鼻地獄 行きの穴に落とすが、
「パリ協定を批准しない」（ここ をクリック ）とほざくトランプ のジョーカー が 阿鼻地獄 に届くまでには、真っ逆さまに（自由落下速度で）落ち続けても、２０００年かかる

　　　詳しくはここ をクリック

こうして、暴走機関車 となった、アンフェア－・スピリット・オーソリティー（ＵＳＡ）のトランプ のジョーカー は、２０００年後には、 阿鼻地獄 の仲間入りを果たす

そして、一足先に阿鼻地獄 に堕ちた、

極悪非道の犯罪者 相川賢太郎 や、

極悪非道の犯罪者 佃和夫 と共に

新三バカ大将 を結成し、

永久に阿鼻地獄 の住人となる

（完）

[0回]

（※ 注記 ※ 本記事は 2018年10月10日付で、1月24日付の訂正内容を反映した内容に修正しました。）

ここ に記載の通り、

極悪犯罪企業 三菱重工 製の新鋭大型コンテナ船 が真っ二つに破断して、沈没した

当然、荷主の日本郵船は、損害賠償を請求するでしょ

更に、極悪犯罪企業 三菱重工 製の新鋭大型コンテナ船 の所有社である、商船三井も、極悪犯罪企業 三菱重工 製の新鋭大型コンテナ船 の損害賠償金を請求するだけでなく、

沈没に伴い発生した信用問題並びに、代船費用に係わる損害の賠償を請求するでしょ


新鋭大型コンテナ船 を運行できないだけで、日々数百万円の損害が発生するのじゃないでしょうか


これらの損失に加えて、顧客からの注文を裁くことが出来ないことに伴い発生する機会損失（ここ をクリック ）や、
新たに建造した新鋭大型コンテナ船 が、船体を真っ二つにして沈没すると言う、あり得ないほどのヒドイ欠陥船であったことから、新鋭コンテナ船を極悪犯罪企業 三菱重工 と言う、ブッラック企業に発注したと言う、経営責任を株主から問われる可能性もある。この様に、商船三井が被った損害金額は莫大である。

これらの損失の全ての請求を受ける。

また、

ここ には、欧州クルーズ会社向け大型客船建造の失敗に係わり、受注金額約1000億円を大きく上回る、1872億円の関連損失 を出してしまったと言う事実が記されている。

これらの損失を凌駕するほど莫大な金額の損失を出したのが、

ここ に記載の事案だ

アメリカの原発事故の原因となった蒸気発生器を製造した極悪犯罪企業 三菱重工に対して、約９３００億円の損害賠償を請求されると言う事案だ

これらの損害賠償金額を全て合計すると、２兆円に迫る金額である。

これら、２兆円に迫る損害賠償金の支払いに加えて、

ここ に記載のＭＲＪの開発遅れが加わる

私が航空機を発注する責任者であるならば、この様に、破たんを目前にした、エンジニア力ゼロの極悪犯罪企業 三菱重工 製のＭＲＪを導入しようとは考えませんがネ

一体だれが、ＭＲＪを導入するのでしょうかネ

－－－引用はじめ－－－
MRJの官民あげてのサポートについて

現在、MRJの発注は航空会社ですが、もともとは経済産業省の構想からのスタートと聞きました。

そこで、政府、中央省庁が購入することはあり得るでしょうか?

1.政府専用機
→VIPの国内や近隣諸国の短距離輸送用

2.海上保安庁の捜索救難機
→ファルコンの後継機として(機体が大きすぎることは重々承知しています)

3.自衛隊
(1)航空自衛隊YS-11P/PC/Cの後継機として・・・人員/貨物輸送機
(2)航空自衛隊YS-11Eの後継機として・・・電子訓練機、電子情報収集機
(3)航空自衛隊早期警戒機・・・B737-AEW&Cのようなレーダーを積む、もしくはイスラエル/シンガポールのガルフストリーム警戒機のように胴体に付ける
(4)海上自衛隊・・・YS-11M/Aの後継機として・・・人員/貨物輸送機

4.国土交通省航空局
飛行検査機の後継機として
－－－引用終わり－－－
　　　・引用元はこちら 

私が航空機を選定するのでしたら、ＭＲＪは絶対に選びませんネ

だいたい、

極悪犯罪企業 三菱重工 は、アメリカの原発事故の損害賠償金を含めると、１兆円から２兆円もの莫大な損害賠償金を請求される状況にある

２兆円もの損害賠償金を負担するようなエンジニア力ゼロのブラック企業（極悪犯罪企業 三菱重工 ）に航空機開発など無理でしょ

私が川崎重工の社長であれば、
生産を終了したＹＳ－１１の生産再開を目指す

日本航空機製造から営業権を引き継いだ、極悪犯罪企業 三菱重工 からＹＳ－１１に係わる全ての権利を引き継いで、ＹＳ－１１の生産に乗り出す。

川崎重工は、ボーイングが開発したジェットフォイルに係わる全ての権利を引き継ぎ、ジェットフォイルの製造会社の権利を取得した経験があるので、ＹＳ－１１の生産の権利を全て手に入れて、ＹＳ－１１の生産再開に乗り出すことはあながち夢物語では無いでしょ

また、ＹＳ－１１は、操縦レバーが重い と言う噂を聴きましたが、現代の飛行機はオートパイロットを標準装備するので、このような欠点は解消できるでしょ
　　　オートパイロットについてはここ をクリック 

 ここ に記載の通り、
川崎重工は、自衛隊向けのＣ－２輸送機の量産経験もある。或は、ボーイング社が開発したジェットフォイルのライセンスを取得して、ジェットフォイルの生産に乗り出したと言う経験もある。

川崎重工は、是非、ＹＳ－１１の生産再開にチャレンジしてほしいものです

ここ に記載の事項を参考に、ＹＳ－１１を改良して、新型の飛行機を開発する

極悪犯罪企業 三菱重工 のＭＲＪ開発よりも、低コストで新型航空機開発を実現できそうな気がするのですが、どうでしょうかネ

ＹＳ－１１も、自衛隊機として使用されえ来たので、色々なノウハウの蓄積があるでしょう
新規開発よりも、リスクはかなり低いはず。
自衛隊が蓄積しているノウハウを参考にして、より高性能な旅客機（プロペラ機）を開発する
　　　詳しくはここ をクリック

プロペラ機は、ジェット機よりも滑走路を短くできるし
　　　詳しくはここ をクリック
ボーイング社のジェットフォイルを自社製品にしてしまった川崎重工のエンジニアリング力に拠り、ＹＸ－１１も、川崎重工の製品にしてしまって下さいネ


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中村主水は、昼間は、八丁堀で、昼行燈（ひるあんどん）で、







何もできないように思われているが、







夜になると、一変して、必殺仕事人になる









私も、昼間は、昼行燈（ひるあんどん）で、







何もできないように思われているが、







夜になると、一変して、大発明を成す











世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる（脩道精神はこちら ）犯罪者養成校 修道高校から、







馬鹿とブスこそ東大に行け！（ここ をクリック ）の馬鹿とブスの吹き溜まり 東大 に進学し、







馬鹿だから、馬鹿でも東大 卒の学歴だけあれば、社長になることが出来る、







極悪犯罪企業 三菱重工 に入社し、







馬鹿にも拘わらず、東大 卒の学歴だけで、極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、







極悪犯罪企業 三菱重工 犯罪者 佃和夫 は、







地球温暖化問題を解決する大発明を成すほどの天才である私を不当解雇した上、







地球温暖化問題を解決する大発明を成すほどの天才である私が、ハローワークから消化されて、派遣会社 プレコ経由で、日本製鋼所に就労が決まりかけると、







防衛産業上の元受の地位を悪用して、







この転職を妨害した挙句、







派遣会社 プレコの派遣社員として、







極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社で、







地球温暖化問題を解決する大発明を成すほどの天才である私を利用し続けようと謀った











だが、地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私が、







私を不当解雇した、極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社で、







派遣会社 プレコの派遣社員として、働き続ける訳が無いでしょ











これが、







極悪犯罪企業 三菱重工犯罪者 佃和夫 の実態だ











私は必殺仕事人の中村主水のように、







昼行燈でも、夜になると、仕事人となり、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者どもを締め上げる

　　　中村主水の仕事については、ここ をクリック












※※※中村主水伝説 必殺仕事人ベスト！





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ここ には

－－－引用はじめ－－－

三菱重工､豪華客船で払った高すぎる授業料

注文こなせず混乱､造船事業は縮小か

山本 直樹 :東洋経済 記者 山本 直樹Naoki Yamamoto東洋経済 記者 重機、造船などの業界を担当

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