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三島食品が発売した「ゆかりⓇ(ペンスタイル)6ℊ」が大人気だそうです。
サインペン型のゆかり®登場 お一人様10本まで!【三島食品】ゆかり® (ペンスタイル)6gまさかのサインペン型ふりかけ登場!ビジネスランチにバッグやポケットから取り出して!デコ弁やキャラ弁作りにもピッタリ! 楽天市場の商品は、海外からでも購入可能です 海外へ商品を発送する場合についての詳細は、ここをクリック ところで、 この ーーー引用始めーーー もともとは、毎日ふりかけを持ち歩くという三島豊社長のための試作品でした。 普段から焼酎にゆかりを入れて飲むという社長が、夜のクラブで女性たちを前に使ったところ、「これ欲しい」と話題になり、商品化することに。 ところで、なぜペン型だったのか? 広報担当者はこう説明します。 「実は、静岡のお茶屋さんが粉末茶を持ち歩くために企画した容器なんです。うちの社長が『持ち歩く際に袋だとかさばるので、何かいい入れ物はないか』と言っていて、社員がこの容器を見つけたんです」 当初の生産量は1日100個程度。工場の空いたスペースで手作業でつくっていました。その後、社長が使う様子をfacebookで紹介したところ、口コミで話題に。現在では生産を半自動化し、1日800個ほどつくっています。 ーーー引用終わりーーー 引用元はこちら 三島食品の人気商品は、社長のアイデアから生まれた これに対し、極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫 地球温暖化問題の解決策と言う大発明を簡単に成すほどの天才を不当解雇した挙句、ハローワークから紹介されて、派遣会社プレコの派遣社員として日本製鋼所に転職が決まりかけると、防衛産業上の元受の地位(日本製鋼所は極悪犯罪企業 三菱重工の下請け会社です!!はここ をクリック 就労妨害は職業選択の自由を侵害する犯罪です(ここ をクリック 極悪犯罪企業 三菱重工の株主の皆さんは、極悪犯罪企業 三菱重工の株主総会で、極悪犯罪企業 三菱重工の現経営陣に対して、極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫 を刑事告発することを求める決議を採択して下さい 何処の企業が、従業員の自宅に上司を連日送り込んで、従業員の自宅のリビングで退職強要を繰り返させるのですか それでも、退職強要に応じないと、広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、「退職強要に応じなければ解雇する。」と、ほざいて、不当解雇する犯罪経営者が何処にいますか これ程劣悪な犯罪経営者は、極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫だけでしょ 天網恢恢疎にして漏らさず 天は、この極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫に天罰を下す 犯罪者 佃和夫は、天罰に拠り、刑務所にブチ込まれ 刑務所にブチ込まれると、三日三晩悶え苦しんだ後、地獄への直行便に乗る 閻魔大王の浄玻璃の鏡に映し出される犯罪者 佃和夫の犯罪の数々に拠り、極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫は、地獄の一番深い地獄 阿鼻地獄 / 無間地獄(ここ をクリック ーーー引用始めーーー (前略)これまでの7つの地獄でさえ、この無間地獄に比べれば夢のような幸福であるという。 (中略)この地獄に堕ちたる者は、これほど久しく無間地獄に住して大苦を受くという。 ーーー引用終わりーーー 引用元は、「八大地獄」『ウィキペディア フリー百科事典』(ここ をクリック 極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫は、 東日本大震災に伴い、東京電力 福島原発事故の発生後、 世論の反原発の声が高まり、 全国の原発の運転再開がなかなか決まらない為、 原発企業である、極悪犯罪企業 三菱重工の原発部門の社員の仕事を確保する為、 大慌てで、東大に乗り込み デタラメな講演を行った すると、 馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここをクリック 極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫の了承を得た上で、 極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫の出鱈目な講演の資料をインターネット上で公開した 極悪犯罪企業 三菱重工の犯罪者 佃和夫の講演内容が、出鱈目であることは、ここをクリック PR |
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誰が地球温暖化問題を解決するのか
世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら 馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック 馬鹿だから、馬鹿でも東大卒の学歴だけあれば、社長になることが出来る、 極悪犯罪企業 三菱重工 に入社し、 東大卒の学歴だけで極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、犯罪者 佃和夫 犯罪者 佃和夫 は、東日本大震災に伴い発生した、東京電力の福島原発事故(ここ をクリック だが、東大 は、犯罪者 佃和夫 の許可を得た上で、 犯罪者 佃和夫 の出鱈目な講演内容を、ネット上で世界に公表し、 馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック 真に馬鹿の集合体である事実を世界に公表した ここ に記載の通り、 原発を利用して、大気中の二酸化炭素を現状維持することが、 地球温暖化問題の解決策である訳が無い ものまねぬいぐるみの犯罪者 佃和夫 は、 世界中の科学者が、 「地球温暖化問題の解決策は、原発だ。」と言うのを聴いて、 「極悪犯罪企業 三菱重工 製の原発を使えば、地球温暖化問題は解決する。」と出鱈目な論理を振りかざす。 楽天市場の商品は、海外からでも購入可能です 海外への商品の発送についての詳細は、ここ をクリック 「風力発電、ソーラー発電、原発(原子力発電)は、発電時に二酸化炭素を出しません。」(ここ をクリック 風力発電、ソーラー発電、原発(原子力発電)を利用して発電しても、大気中の二酸化炭素を現状維持できるってことでしょ 私は、現状維持する方法とは、問題解決の先送りとしか思いませんが、 大気中の二酸化炭素の量を現状維持すると、地球温暖化問題は解決する訳 世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら 流石、 馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック 縄文土器も弥生土器も知らず、 土間のカマドや、居間の囲炉裏、五右衛門風呂など聞いた事も無いものまねぬいぐるみの犯罪者 佃和夫 は、平然と講演会で出鱈目な作り話を繰り返す 極悪犯罪企業 三菱重工 の 犯罪者 佃和夫 だネ 恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 は、 ーーー引用始めーーー 私は矜持 という言葉を大切にしています。人も企業も自信と責任を失ってはいけません。矜持 を持って接し、双方の立場を理解してこそ信頼感が生まれます。 ーーー引用終わりーーー 引用元はこちら 自社(極悪犯罪企業 三菱重工 )の原発部門の仕事が減ったから大慌てで東大に乗り込み、出鱈目な講演をする、恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 の何処を見て、どのように解釈すると、 恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 が、「私は矜持 という言葉を大切にしています。」と、ほざくのか 地球温暖化問題の解決策と言う大発明を簡単にするほどの驚異的な天才出る私には、全く理解できません 当時の上司、ヤマサキヒロキに命じて、我が家に連日押しかけた上、我が家のリビングに座って退職強要を繰り返した挙句、 それでも、退職強要に応じなかったので、広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、 「辞表に応じなければ、解雇する。」とほざき、不当解雇した挙句、 私の目の前で解雇通知をチラつかせ続けるので、 解雇通知を取り上げると、 ヤマサキヒロキは、真っ青になって帰って行った 翌日、極悪犯罪企業 三菱重工 労組に出向き、極悪犯罪企業 三菱重工 に不当解雇された事実を相談すると、極悪犯罪企業 三菱重工 労組の執行委員であったキタジマは、 「会社(極悪犯罪企業 三菱重工 )に行き、あなた(私のこと)の資料を見たが、解雇されても仕方が無い。」「だが、組合が会社(極悪犯罪企業 三菱重工 )と交渉して、会社都合退職金を払わせるので、辞表を書いてくれ。」と、ほざいた その後、寄生虫I原U造飼育商事の詐欺師I原U造の詐欺に遭い、辞表を書いて極悪犯罪企業 三菱重工 を辞めることになると、 極悪犯罪企業 三菱重工 労組の執行委員であったキタジマが、 「極悪犯罪企業 三菱重工 から受けた(過去形)犯罪の数々を公表しない」と言う誓約書を書けとほざく。 極悪犯罪企業 三菱重工 労組の執行委員であったキタジマに、 「誓約書を書かないと、退職金は貰えない。」と、脅されたので、 止む無く、辞表だけでなく、誓約書も書いて、 極悪犯罪企業 三菱重工 を自己都合退職の形で辞めた すると、幼稚園児である、恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 は、 「誓約書を取ったので、今後いかなる犯罪行為を繰り返しても、犯罪行為を公表されることなど無い。」と、私を甘く見て、退職金の違法な支払い遅延行為に出た。 これ程劣悪でプライドレスのパワーハラスメントを繰り返す極悪犯罪企業 三菱重工 であったが、 極悪犯罪企業 三菱重工 のホームページには、「企業コンプライアンス順守」を掲げ、その上、コンプライアンス窓口のメールアドレスと電話願望を掲載していた。 そこで、コンプライアンス窓口のメールアドレス宛てにメールを送ったが、メールなので、無視し続ける。そこで、次に、コンプライアンス窓口の電話番号に電話した。 すると、極悪犯罪企業 三菱重工 のコンプライアンス窓口の馬鹿社員が、私の電話に出た 極悪犯罪企業 三菱重工 のコンプライアンス窓口の馬鹿社員は、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪の数々を承知しているので、回答が出来る訳が無い。そこで、「メールを送るので、メールを見てほしい。」とだけ言うと、電話を切った。 そこから大慌てで、恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 と、コンプライアンス窓口の関係者どもが知恵を絞ってでっち上げた嘘満載のメールを送りつけてきた。 ーーー引用始めーーー Re: 三菱重工業のコンプライアンスへの取り組みについて ×××@mhi.××.jp 宛先:×××@××.jp(←私のメールアドレス) ×××× 殿(←私の名前)
こちらは三菱重工コンプライアンス委員会事務局です。 本日、架電にてお問い合わせありました件については、10月27日付けで貴殿メール アドレスに回答しておりますが、下記のとおり再送いたします。 了
<以下、10月27日付け発信メール>
×××× 殿(←私の名前)
こちらは三菱重工コンプライアンス委員会事務局です。 9/17及び9/20付貴信にてご指摘のありました件につきまして下記のとおり回答 いたします。
貴殿は当社のコンプライアンスの対応についてご指摘されておりますが、 コンプライアンス委員会としては、自浄作用を果たすべく、すべての投書につき まして真摯に対応しております。
今回の投書につきまして、コンプライアンス委員会として社内調査を実施いたしま し たが、貴殿へは広製勤労安全課長名で解雇予告通知をお渡ししておりますが、 解雇予告に至るまでの約10年の間、広製としては貴殿の事情に種々配慮した 対応を行った上で、万やむを得ず解雇予告に至ったものであり、この過程で法律や 社内規定に違反する事実は見当たりませんでした。
また、最終的に解雇ではなく自己都合退職を認め、会社都合退職金相当額を支給 しておりますが、これらは貴殿のご希望に沿ったものであり、またこのような事情 から貴殿から誓約書をいただいておりますが、これら会社都合退職金相当額の 支払い、誓約書の内容についても法律や就業規則違反は見当たりませんでした。
また退職金の支払い時期が遅れたことはご指摘のとおりですが、これは提出書類 の不備によるものであり、貴殿からの書類提出後速やかに退職金をお支払いして おります。
以上から今回の広製の対応にコンプライアンス上の問題はないものと考えておりま す。 また退職金の支払い時期が遅れたことはご指摘のとおりですが、これは提出書類の 不備によるものであり、貴殿からの書類提出後速やかに退職金をお支払いしており ます。
以上から今回の広製の対応にコンプライアンス上の問題はないものと考えていま す。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 三菱重工業株式会社 本社 総務部 コンプライアンス委員会 事務局(記名) E-mail: ×××@mhi.××.jp ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ーーー引用終わりーーー だが、 この程度 一言も反論できぬほどの完璧なコメントを付けた上、 退職金が振り込まれた銀行の通帳のコピーを添付して、 広島中央労労働基準監督署に提出した。 すると、怠け者の広島中央労労働基準監督署の職員も動かざるを得ない 極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長を広島中央労労働基準監督署に呼び出した。 そして、私が広島中央労労働基準監督署に提出した書類を前にして、 極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長を質すと、 極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長は、反論など一切できず、 速攻で、極悪犯罪企業 三菱重工 に非があったと認め、 今後の改善策を提示した。 たったこれだけのことで、 広島中央労労働基準監督署の職員は、 「あなたはスゴイ。」「極悪犯罪企業 三菱重工 の勤労安全課長が、労基に来て、極悪犯罪企業 三菱重工 に非があったと認め、改善策を提示した。」 「こんなことが出来るのは、✕✕さん(私のこと)だけだ。」 と、感心した。 五流企業である、極悪犯罪企業 三菱重工 の広島製作所の勤労安全課長が労基に来て、極悪犯罪企業 三菱重工 に非があったと認め、改善策を提示した。」だけでしょ。 こんな簡単なことは、私にとっては、左手の小指をチョコっと動かした程度のことにしか過ぎないでしょ。 解りませんか 世界中の科学者が出来ないと言う大気中の二酸化炭素を削減する大発明を簡単に成し遂げるほどの大天才ですよ。ブラック企業である五流企業 極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長が広島中央労働基準監督署に出向いて、謝罪するくらいのこで、納得する訳が無いでしょ だが、 ブラック企業である五流企業 極悪犯罪企業 三菱重工 の 恥知らずでプライドレスの犯罪者 佃和夫 は、これに懲りず、私がハローワークから紹介されて、派遣会社 プレコ経由で、日本製鋼所の面接を受け、日本製鋼所に就労が決まりかけると、防衛産業上の元受の地位を悪用して、日本製鋼所への就労を妨害した挙句、派遣会社 プレコの派遣社員として、極悪犯罪企業三菱重工の子会社で私を利用し続けようと謀った。 この為、私はキッパリとサラリーマンを辞めて、起業した。 父が残してくれたマンションを売却し、資金を使って、株式会社を立ち上げ、中国からジュースを輸入し、ジュースを販売すると言う仕事を始めた。 当初は、順調に売れ始め、楽天市場にも出店し、販売先も順調に広がって行った。 ところが、中国製餃子の問題が起き、その後も、中国製食品の問題が続発した為、中国製のジュースは全く売れなくなってしまった。 ジュースは食品であるから、賞味期限がある。そして、賞味期限切れで、全てゴミになってしまった。 普通ならこれで終わりでしょ。否、中国製ジュースの輸入など出来る訳が無いでしょ 工学部卒のエンジニアとしての職業経歴しかない素人が、ジュースと言う食品を輸入できると思いますか 普通は出来ないでしょ まず、ジュースの輸入などやろうとも思わないでしょ やる前から諦めるのがふつうでしょ でも、私はトライした。トライすると、簡単に成し遂げた。 でも、中国製食品の問題が続発すると言う不運に遭遇して、事業閉鎖することになり、住宅ローンの返済も滞り、自宅は競売になった。 普通は、これで終わりでしょ ところが、私は、次に、特許出願に賭けることにした。 そして、大発明をした。 この前に、幾つか特許出願したのですが、全て、特許庁に拒否されてしまった。 そこで、この大発明だけは、失敗する訳にはゆかないと思い、 特許願いに纏めると、地元の一流企業に持ち込んだ。 だから、地元の一流企業だけは、私の大発明の存在、私の大発明の内容を承知しているのです。 その証拠に、地元の一流企業だけは、原発を建設する気が無い。 「原発を建設しない電力会社はここだ!」(2015/11/09 18:16)は ここ をクリック
下記に転記しましょう
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---引用はじめーーー 「(極悪犯罪企業 三菱重工 が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来)50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった面は否めない」ーー。12月24日に愛知県で開いた記者会見の席上、開発責任者である三菱航空機の岸信夫副社長はこう認めざるを得なかった。 同社によると、強度・耐久性や落雷などの地上試験内容を拡充するため、想定していたよりも、地上実機試験に多くの時間がかかるという。「機体の完成度と信頼性をより高めるには、(飛行試験と並行して行う)地上での試験をもっと増やしたほうがいいと判断した」(岸副社長)。また、飛行試験が一定段階まで進んだ時点で試験結果を設計にフィードバックし、機体改修を集中的に実施する計画だが、そのための期間も従来より長めに設定し直した。 三菱は空港離発着や飛行空域の制限が少ない米国シアトルをメイン拠点として飛行試験を進める予定で、飛行データ解析や設計修正を担当する米国開発拠点を2015年8月に開設。現地で採用した旅客機開発の知見を有する外国人エンジニアなどからの指摘を踏まえ、全体の作業工程を見直したという。 ◼【 ホンダジェットの納入開始 米顧客に1号機引き渡し 】:
日本経済新聞 (2015/12/24 )
ホンダの米子会社「ホンダエアクラフトカンパニー」は23日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の引き渡しを始めたと発表した。米ノースカロライナ州の同社でこの日、納入1号機を米国の顧客に手渡す式典を開いた。
『小型ジェット機セクターは、ホンダジェットの販売開始を待ちわびている』・・・
❝ホンダジェットが業界の活性化の存在になる!❞とまで期待されているとは、ご祝儀記事と言え、ホンダに取っては喜ばしい事です。
また経済誌フォーブスも、寄稿記者キャスリン・クリーディー氏が12月14日付の記事で、「ビジネス航空機市場に大変革をもたらす存在」という見出しでホンダジェットを紹介した。過去には主に軍用機を生産していたブラジルの航空機メーカー、エンブラエルを引き合いに出し、同社が2000年にビジネスジェット機市場に参入して業界の地図を塗り替えたことから、「ホンダジェットが同じことをするかもしれず、さらにビジネス航空機だけにとどまらないかもしれない」として、将来的にホンダが旅客機製造に参入する可能性に言及した。
◆ホンダの実績が信頼性の裏付けに
米ニュース専門チャンネルCNBCは12月10日、ノースカロライナ州グリーンズボロにあるHACIの本社工場で取材を行った様子を放送した。フィル・ルボー記者はリポートの中で、セスナ(2014年ビジネスジェット機販売実績世界第2位)やエンブラエル(同4位)の社名を挙げ、ホンダジェットはこれらの競合になるだろうと指摘。さらに電子版の記事の中では、自動車や芝刈り機、ジェネレーターを製造してきたメーカーに航空機を発注したいだろうか、という疑問に対し、マーケティング会社フロスト&サリバン社のウェイン・プラッカー氏の「むしろそこがホンダの強み」という見解を紹介した。同氏は、広範な分野でホンダが培ってきた信頼性の高さが、消費者を惹きつけるだろうと予測している。
寸評:
ビジネス専門で、株式、債権、商品市場、金融市場の報道で絶大な視聴者を持つ米CNBC局が、ホンダ・エアクラフト・カンパニー(HACI)の工場視察するとは、異例の事で、・・・それだけホンダジエットが話題になり、注目を集めている証拠です。
❝広範な分野でホンダが培ってきた信頼性の高さが、消費者を惹きつけるだろう!❞・・・最大級の賛辞で有り、ホンダの技術の高さが再認識されたようです。
余談ですが!〜、我が家の芝刈り機は『ハスカバーナ(スエーデンに本社を置く。芝刈り機の世界最大の大手)』ですが、エンジンはホンダ製です。性能は抜群であり、以前に使っていた芝刈り機とは大違い、エンジンのデザインは見事と言っても決して過言ではない程です。
◆ホンダジェットが担う将来の役割
ホンダジェットに世界から寄せられている期待は、市場に革命を起こす勢いや信頼性の高さだけにとどまらない。FTは前述の記事のなかで、ホンダジェットが担うべき将来的な役割に言及した。かつてアメリカでバイク乗りにまつわりついていた「油まみれの反逆児」というイメージをホンダのバイクが払拭した実績に触れたうえで、ホンダジェットにとって一番重要な役割は、プライベートジェットが持つ「金持ちの象徴」というイメージを払拭し、人々が受け入れやすいものにすることだというのだ。「クリーンで騒音の少ないプライベートジェット機は、ビジネスジェットの分野で似たようなこと(ネガティブなイメージの払拭)をできるのではないか」と期待している。
ホンダはその哲学に、「夢へのチャレンジとその実現」を掲げている。ホンダにとって、航空機は悲願だった。四輪自動車を手がける前の1962年に、創業者の本田宗一郎氏はすでに航空機産業への参入を宣言していた。1986年に研究開発をスタートさせてから約30年、夢実現のスタートラインにようやくこぎつけた。ホンダは今後、北米、欧州、ブラジルなど11の拠点で年間80〜100機を生産していくとしている。2014年のビジネスジェット機納入実績を見ると、市場全体で722機となっており、上位4社の年間実績は100機を超えている。ここにホンダジェットがどう食い込んでいくのか、注目していきたい。(松丸さとみ)
寸評:
ホンダジエットに期待されているのは❢〜、プライベート/ジェットが持つ富裕者の象徴を叩き壊して人々が受け入れやすいものにする。此れは一種の市場革命であり、ホンダがそこまで来されているとは驚ききでした。
❝夢へのチャレンジとその実現!❞・・・此れがホンダの哲学であり、単なる収益を追求する守銭奴ではなくて、ロマンがあります。
此れは戦後間も無く、米軍の爆撃、原爆投下で、余燼が燻ぶる焦土とかした日本で原動機付き自転車製造から出発したホンダ。
今は亡き創業者の本田宗一郎氏のロマンを引き継いる。
本田宗一郎の夢を乗せたホンダジエットが世界の空で飛翔する!・・・
そして優雅な飛翔ぶりと、大空に羽ばたく勇姿は、現今の日本人が失いつつある日本人の誇り確固たるものにして呉れるでしょう!!!・・・。 ---引用終わりーーー 日本経済新聞の2015年12月24日の記事で、 ◼【 ホンダジェットの納入開始 米顧客に1号機引き渡し】:
と、既にホンダジェットは、顧客に納入を始めていることが記されているではないか
ホンダは、本田宗一郎が始めたオートバイメーカが源流であり、未だかつて飛行機の生産は行った経験は無い。 つまり、飛行機作りに、初めて挑戦したホンダは、予定通り、飛行機の開発を終了して、顧客に1号機の引き渡しを終えているにも係わらず、極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社である、三菱航空機の岸信夫副社長(開発責任者)は、 極悪犯罪企業 三菱重工 が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来)50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあったって、 馬鹿じゃねぇの 極悪犯罪企業 三菱重工 は、YSー11の開発・製造の中心的役割を果たした経験がある訳でしょ でも、50年ぶりの旅客機開発では、知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった ところが、 本田宗一郎が始めたオートバイメーカが源流であり、未だかつて飛行機の開発・生産を行った経験が皆無の、ホンダは、 (上記に転記した、日本経済新聞の2015年12月24日の記事による) と、 既に、ホンダジェットの開発を終わり、顧客にホンダジェットの納入を始めている 飛行機の開発に初めて取り組む、ホンダは、予定通り、飛行機(ホンダジェット)の開発を終えて、米顧客に1号機を引き渡している事実があるにも拘わらず、 極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社である、三菱航空機の岸信夫副社長は、 「YSー11以来50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった」と、ほざくって、 ドーユーことかネ 極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社である、三菱航空機の開発責任者は、「三菱重工が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった」と、ほざくが、 初めて航空開発に取り組んだ、ホンダは、ホンダジェットの開発を予定通り終了し、米顧客に1号機を引き渡しているって、オカシイでしょ 【はじめての方限定!一冊無料クーポンもれなくプレゼント】ホンダジェットー開発リーダーが語る30年の全軌跡ー【電子書籍】[ 前間孝則 ] 楽天市場の商品は、海外からでも購入可能です 海外への商品の発送についての詳細は、ここをクリック 初めて航空機開発に取り組んだホンダは、過去に飛行機を開発した経験など無いわけでしょ 言い換えれば、飛行機の開発経験は無い ところが、 飛行機の開発経験が無いホンダは、予定通りホンダジェットの開発を終えて、実機生産に入り、 顧客に、ホンダジェットを納入している。 これに対して、 極悪犯罪企業 三菱重工 は、YSー11の開発・製造の中心的役割を果たした経験がある訳でしょ ところが、 極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社である、三菱航空機の開発責任者は、「極悪犯罪企業 三菱重工 が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった」 って、ドーユーことでしょうか 要するに、極悪犯罪企業 三菱重工 の子会社である、三菱航空機には、まともなプロジェクトマネージャー(ここ をクリック プロジェクトマネージャー ---引用はじめ--- 1 業務上のプロジェクトの計画・管理・遂行に関する責任者。計画の立案から人材・資金・資材の調達、日程・進捗の管理、運営実績の評価・分析を行い、プロジェクトの円滑な進行についての責任を負う。プロマネ。PM。 2 情報処理に関する国家資格の一。独立行政法人情報処理推進機構の情報処理技術者試験センターが実施するプロジェクトマネージャ試験に合格し、情報システム開発プロジェクトの責任者としての能力をもつと認められた者。プロマネ。PM。 ---引用終わり--- 引用元はこちら 私はかつて、極悪犯罪企業 三菱重工 で、東京大学地震研究所に、岩石破壊実験装置(ここ をクリック 私は、電気制御設計エンジニアの立場であったが、陰で、岩石破壊実験装置(ここをクリック つまり、私と言う優秀なプロジェクトマネージャー(ここ をクリック その結果、東大地震研究所の教授は、岩石破壊実験装置に関する論文を地震学会に提出する際には、私の名前も、論文の著者名に記された。 その為、私の名前をインターネット検索すると、地震研究所の論文がヒットする。 すると、インターケット検索ソフトは、ネット上から私の名前を探し出して、表示するようになり、私の名前をネット検索すると、10件以上ヒットするようになった。しかも、同姓同名のサイトがヒットするのではなく、私個人の情報が記載されたサイトが10件以上ヒットするようになった。 すると、インターケット検索ソフトは、私の名前に関連するサイトを更に探し出してヒットするようになり、2016年11月08日現在では、50件以上のサイトがヒットする。 フツーのサラリーマンの名前をインターネット検索して、50件以上ヒットしますか あり得ないでしょ この優秀な人材を、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、当時の上司 ヤマサキヒロキを通じて退職強要を繰り返した挙句、広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、「辞表に応じなければ解雇する。」と、ほざいて、私を不当解雇した だが、 天網恢恢疎にして漏らさず だが、私が脳出血を発症後、出勤しても、 仕事をさせないと言うパワーハラスメントを始めた極悪犯罪企業 三菱重工 の天皇と称される極悪犯罪企業 三菱重工 の相川賢太郎は、どれだけ会社の業績が悪くとも、徹底したコストダウンで利益を確保し、辣腕を振るい、当時下火であった極悪犯罪企業 三菱重工 を立て直し、三菱グループ随一の企業に育て上げた立役者だと言う。 しかし、ここ に、相川賢太郎は、東京大学法学部出身と記されているではないか 東京大学法学部出身である相川賢太郎が如何に辣腕を振るったとしても、画期的なコストダウンに結びつく技術を開発できる訳が無いでしょ 東京大学法学部出身である相川賢太郎が、どのような手法で「ミスターコストダウン」と称される経営スタイル、「受注した時は赤字でも、引き渡し時にはいつのまにか利益を確保している」 経営スタイルを確立したのかと言えば、 東京大学法学部出身である相川賢太郎が、思いつく手法と言えば、下請け企業に赤字を承知のコスト割れ金額での発注をすること以外に手は無い 簡単に言えば、東京大学法学部出身である相川賢太郎が、 「受注した時は赤字でも、引き渡し時には、いつの間にか利益を確保している」理由は、 無理やり、コスト割れの金額で下請けに発注することで、極悪犯罪企業 三菱重工 の利益を確保したこと以外には考えられないでしょ でも、これは公正取引法違反でしょ 「下請法は親業者の濫用行為を取り締まります」は、ここをクリック こんな下請け法違反の常習者を「ミスターコストダウン」と称される経営スタイルを確立したと、称賛する訳 流石、ブラック企業 極悪犯罪企業 三菱重工 だネ しかし、 天網恢恢疎にして漏らさず ミスターコストダウン 相川賢太郎 にも天罰が下った ミスターコストダウン相川賢太郎 の息子が社長を務めるリコール隠し自動車は、燃費不正事件を起こし、日産のカルロスゴーンに買いたたかれた 極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 相川賢太郎 は、リコール隠し自動車をバナナのたたき売りのように、日産のカルロスゴーンに売り払い、 極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫も、極悪犯罪企業 三菱重工 を消滅させる ここに記載の通り、極悪犯罪企業 三菱重工 は、サンオノフレ原発の建設を負担した電力事業者の米サザン・カリフォルニア・エジソン社(SCE)など4社から、75億7000万ドル(約9300億円)の損害賠償を求められている。 MRJの開発遅れに拠り、MRJの開発費が膨らんでいる極悪犯罪企業 三菱重工 が、サンオノフレ原発の建設を負担した電力事業者の米サザン・カリフォルニア・エジソン社(SCE)など4社に、損害賠償請求の裁判をおこされて、懲罰的な意味を含めて、1兆円を超える損害賠償金の支払い命令が下ったならば、極悪犯罪企業 三菱重工 は消滅する これこそ 天罰だ |


