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【2026/07/16 00:11 】 |
ジャワ島横断鉄道の高速化、日本に協力要請のニュースから始まるお話!!
ジャワ島横断鉄道の高速化、日本に協力要請へ はここ をクリック emoji

世界の高速鉄道 建設の受注競争で、中国に敗れ続けてきた日本ですが、

世界は、中国製高速鉄道が危険な交通機関であることを認識し始めて、

中国製の安くとも危険な高速鉄道よりも安全で高品質である日本製高速鉄道を選択するようになりましたemojiemojiemoji

中国の高速鉄道は、元々日本の川崎重工の技術を取り入れたものです。
これに、ヨーロッパ製高速鉄道の技術をごちゃ混ぜにして作られた。
   何故なら、日本の川崎重工製の新幹線技術をまるごと輸入するよりも、
ヨーロッパの高速鉄道技術と競争させると、値段を安くできるからです。
ところが、日本の川崎重工の技術とヨーロッパ製高速鉄道技術を融合して、
新たに中国製高速鉄道技術を生み出すためには、優秀なシステムエンジニア若しくはプロジェクトリーダーが必要不可欠ですが、
中国には、優秀なシステムエンジニア若しくはプロジェクトリーダーなど不在でした。
ただ単に、ヨーロッパ製の高速鉄道用のモータを川崎重工製の鉄道車両に取り付けて、
日本の川崎重工製新幹線よりも高速な鉄道車両を作っただけの事

これでは、高速鉄道と言うシステム自体が成り立ちません。
例えば、新興国アメリカは、日本製新完成を新興国アメリカに輸入する際に、日本の新幹線のような、完全立体交差ではなく、踏切があるような鉄道にすることを求めたと聴きます。
これでは、日本製の優秀な新幹線システムは成立しません。
優秀なシステムを見て、このシステムのイイとこどりをしようとして、優秀なシステムの一部分だけを取り出しても、こうして作り出したシステムは、欠陥を内蔵することになり、
安全で高速と言う新幹線にはならないのです。
システムを導入する際には、まるごと輸入する。或は、そのシステムを開発した企業、或は、そのシステム開発者の管理下に置いて、行う偏光以外に、システムを変更すべきでは無いのです。
新興国アメリカは、自国の都合だけを主張して、日本の新幹線と言う完成したシステムに対して、素人考えで、あり得ない要求を出した。
ですから、日本の新幹線を設計した川崎重工は、新興国アメリカのこの理不尽な要求を拒絶すべきです。
この時、新興国アメリカが、新興国アメリカの要求を呑む中国製高速鉄道を選ぶと、
     中国で起きたような大規模な事故を誘発するでしょうemojiemojiemoji
その時に、新興国アメリカが、完成した高速鉄道と言うシステムのつまみ食いをすることが、如何に危険な行為であるかを知ることになるのです。
日本の一流企業である、川崎重工は、このような新興国アメリカの新幹線と言うシステムの根幹を曲げてまで、理不尽な要求をする、新興国アメリカの要求に従ってはいけません。
新興国アメリカが、一流企業である川崎重工の新幹線を選択せずに、新興国アメリカの理不尽な要求を受け入れて、適当に作り上げた中国製新幹線で、新興国アメリカ鉄道史上最大となる大事故を起こした時に、新興国アメリカもシステムを不用意に変更することの理不尽さに気付くことでしょうemoji

新興国アメリカは、「新興国アメリカが日本の川崎重工に要求している仕様が如何に新幹線システムを危険なシステムに改悪する要求であるのか」をNASAの関係者に尋ねると良いでしょう
NASAの関係者であれば、素人のいい加減な要求が、完成したシステムを破壊すると言う事実を教えてくれるでしょうemoji
或は、新興国アメリカの要求を呑む中国製新幹線を新興国アメリカに導入して、大事故を経験して、漸く、素人のいい加減な要求が、完成したシステムを破壊すると言う事実を認識するのでしょうネ

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【2016/12/20 17:12 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
「崩壊」は自動車だけではない「三菱最強伝説」の虚構

実は満身創痍の「三菱重工」

1年遅れでドイツの運航会社アイーダ・クルーズに引き渡された、三菱重工業長崎造船所で建造していた豪華大型客船「アイーダ・プリマ」=2016年03月14日、長崎市内[三菱重工業提供]【時事通信社】

 「三菱グループの『モノ作り』が衰退している」と言われて久しい。実は、最初にその兆候が表れたのは、相川賢太郎が会長として君臨していた時代の三菱重工だった。三菱自の最初のリコール隠しが発覚する直前の2000年3月期に、三菱重工は海外プラント工事の採算悪化によって、連結最終損益が1370億円の巨額赤字に転落。翌2001年3月期も203億円の連結最終赤字が続いた。1990年代後半に会長だった相川が檄を飛ばして安値受注を推進。製造段階でコストダウンを図って利益を上げる計画だったが、その思惑は実現しなかった。「受注価格が低過ぎると誰もが思っていたのに、会長(相川)の方針に異議を唱えることができなかった」と当時の重工幹部は話していた。

 無理なコストダウンは生産現場に不当なプレッシャーを及ぼす。1999年に社長に就任して相川の尻拭いをすることになった西岡は、「現場を回ってその荒廃ぶりに驚いた」と後に語っている。実際、2002年4月から7月にかけて同社名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場(愛知県)で航空自衛隊機の電気系統ケーブル切断事件が、さらに同年10月には長崎造船所で建造中の大型豪華客船「ダイヤモンドプリンセス」で放火と疑われる火災事故が相次ぎ発生するなど、「現場の荒廃」を彷彿とさせるような不祥事が起こっている。

 こうした現場の荒廃に苦しんだ西岡が「重工の士気高揚」を目指して着手した半世紀ぶりの国産旅客機「MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)」の開発は難航し、当初2013年を目指していた1号機の機体納入は4度の延期を余儀なくされ、現在の目標は2018年にずれ込んでいる。

 また、長崎造船所ではその後もトラブルが絶えず、2011年に受注した大型豪華客船「アイーダ・プリマ」など2隻の建造は、基本設計の遅れやその後の設計変更などで損失が膨らみ、受注総額1000億円に対し2300億円の赤字を出すという前代未聞のプロジェクトになった。さらに米国では、カリフォルニア州にあるサンオノフレ原発で2012年に起きた配管破損事故が、三菱重工の設計ミスに原因があるとされ、同原発を運営していた米電力大手サザン・カリフォルニア・エジソン社から75億7000万ドル(約8300億円)の損害賠償を求められている。ことほどさように現在、三菱重工は満身創痍であり、またもや破綻に瀕した三菱自に救いの手を差し伸べるどころではなかったのである。


   転記元はこちら emoji(☚ 2019年12月03日削除)
   転記元は ここ をクリック emoji(☚ 2019年12月03日追記)

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【2016/12/19 21:48 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
「傾斜タイプの動く歩道」についてから始まるお話 自動的にブレーキがかかるカートの事 から始まるお話!! (続き)
ここ の続き

極悪犯罪企業 三菱重工 は、

地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私に対して、

退職強要を繰り返した挙句、

極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所 の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、

地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私を、不当解雇した

その後、

地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私の目の前で、

極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所 の勤労安全課長名で発布した解雇通知をチラつかせ続けるので、

解雇通知を取り上げると、

ヤマサキヒロキと山下某は

真っ青になって帰った

   詳しくは 「これが、犯罪者 佃和夫の実態だ!!」(ここ をクリック emoji)をご覧下さいネ

この様に、

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、

地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私を、不当解雇した

だが、

天網恢恢疎にして漏らさず

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 に、

天罰が下った

極悪犯罪企業 三菱重工 は、

ここ に記載の通り、

---引用はじめ---

2016年05月06日 09:31 企業・経済 長崎

三菱重工長崎造船所は三度立ち上がれるか~客船の失敗が街の未来揺るがす

 三菱重工業(株)にとって長崎造船所はまさに発祥の地であり、長崎はその”城下町”として発展してきた。原爆投下でも造船所の施設は破壊を免れ、戦後長崎の復興を大きく支えてきたのである。しかし近年、造船不況により経営は不振を極め、同社は長く離れていた客船事業に突破口を見出そうとした。それもダイヤモンド・プリンセス火災事故で大きく躓き、累計2,375億円もの巨額の特別損失を出したアイーダ・プリマでとどめを刺されたと言ってもいいだろう。観光業に大きく依存しているとはいえ、長崎にとって三菱は今後も最大の基幹産業であり続けることは間違いない。客船の失敗は1つの地方都市の未来をも揺るがしている。

---引用終わり---

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【2016/12/18 15:27 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
「傾斜タイプの動く歩道」についてから始まるお話 自動的にブレーキがかかるカートの事 から始まるお話!!
ここ で、大型ショッピング・センターには、

傾斜タイプ動く歩道がピッタリだとご紹介しましたが、

ショッピングセンターを設置する方は、

「お客様が使うカートが、動く歩道に乗った場合に、

カートに自動的にブレーキがかかる必要がある。」

けれども、カートに自動的にブレーキをかける方法が解らないと、ご心配でしょうemoji

そこで、調べると、カートのブレーキについて記載しているサイトを見つけました。

   カートのブレーキについては、ここ やここ をクリック emoji

勿論、ここ にも追記しましたemoji

この様な配慮は、世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら emoji犯罪者養成校 修道高校 から
馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック emoji)の馬鹿とブスの吹き溜まりである東大 に進学し、
馬鹿だから、馬鹿でも東大 卒の学歴があれば、社長になることが出来る極悪犯罪企業 三菱重工 に入社し、

馬鹿だけど、東大 卒の学歴だけで、極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、犯罪者 佃和夫 には、
理解できないでしょうから、再度記事にしましたemoji


また、馬鹿だけど、東大 卒の学歴だけで、極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、犯罪者  相川賢太郎は、脳出血を発症した私に対して、出社しても仕事を与えないと言うパワーハラスメントここ に記載の㈤業務上の合理性なく、能力や経験とはかけ離れた程度の低い仕事を命じることや仕事を与えないこと)を指示したemojiemojiemoji
更に、馬鹿だけど、東大 卒の学歴だけで、極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、犯罪者  相川賢太郎は、三菱の天皇と称される自らのコネで、馬鹿だから、長崎県立長崎東中学校・高等学校ここ をクリック emoji)から
馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック emoji)の馬鹿とブスの吹き溜まりである東大 に進学した、馬鹿息子、相川哲郎 を
馬鹿だから、極悪犯罪企業 三菱重工 の天皇と称される、犯罪者  相川賢太郎 のコネで、リコール隠し自動車 三菱自動車 に入社させた上、
馬鹿だから、極悪犯罪企業 三菱重工 の天皇と称される、犯罪者  相川賢太郎 のコネで、リコール隠し自動車 三菱自動車 の社長に据えたが、
馬鹿だから、長崎県立長崎東中学校・高等学校ここ をクリック emoji)から
馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック emoji)の馬鹿とブスの吹き溜まりである東大 に進学した、馬鹿息子、相川哲郎 は、
リコール隠しを繰り返しても懲りず、
今度は、燃費不正問題を起こして、
リコール隠し自動車 三菱自動車 を三菱グループから切り離して、日産の子会社に貶めた(おとしめた)
ーーー引用はじめーーー
( 動下一 ) [文] マ下二 おとし・む
自分より劣った者とみなす。みさげるさげすむ軽蔑する。 「人を-・めた言い方
下落させる。 「恋の奴(やつこ)に身を-・めて/当世書生気質 逍遥
ーーー引用終わりーーー
   ・転記元は(おとし・める)【貶める】ここをクリック emoji


まさに、
天網恢恢疎にして漏らさず

私の力を理解できず、私の命令を無視した極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、
リコール隠し自動車 三菱自動車 を三菱グループから切り離して、日産の子会社に貶めた(おとしめた)だけでなく、
リコール隠し電機 三菱電機 も潰すemojiemojiemoji

私の命令を無視して、私が、極悪犯罪企業 三菱重工 に入社する前に在籍していた会社を潰した極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、極悪犯罪企業 三菱重工 も潰すemojiemojiemoji

ここ に記載の通り、

極悪犯罪企業 三菱重工 は、アメリカの原子力発電所の事故の原因となった蒸気発生器の製造メーカとして、製造者責任を追及されて、
約9,300億円もの損害賠償を請求される事態に陥っている。

日本でも、土地工作物責任(民法717条)による救済がなされることになる。
言い換えれば、土地工作物責任(民法717条)による損害賠償を請求されることになる。

上記に記載の通り、日本でも、原発の蒸気発生器の製造メーカとしての損害賠償請求が考えられるのであるから、
本事案(極悪犯罪企業 三菱重工 が、アメリカの原子力発電所の事故の原因となった蒸気発生器を製造した)に於いて、訴訟大国である新興国アメリカに於いて、極悪犯罪企業 三菱重工 が、原発の蒸気発生器の製造メーカとして損害賠償を請求する裁判を提起されたならば、訴訟大国である新興国アメリカの裁判所は、
極悪犯罪企業 三菱重工 に対して、損害賠償請求を認めない判決を出すとは考えられない。
99.9%以上の確率で、新興国アメリカの裁判所は、事故を起こした原発の蒸気発生器を製造した極悪犯罪企業 三菱重工 に対して、約9,300億円の損害賠償の支払いを命じる判決を出すであろうemojiemojiemoji
それどころか、
極悪犯罪企業 三菱重工 の天皇と称される、犯罪者  相川賢太郎 が、
極悪犯罪企業
三菱重工 の天皇と称される、犯罪者  相川賢太郎 のコネで、
リコール隠し自動車 三菱自動車 の社長に押し付けた、
犯罪者  相川賢太郎 の息子を救済する為に、
極悪犯罪企業 三菱重工 が、リコール隠し自動車 三菱自動車 に資金援助するならば、
新興国アメリカの裁判所は、事故を起こした原発の蒸気発生器を製造した極悪犯罪企業 三菱重工 に対して、懲罰的な賠償金ここ をクリック emoji)の支払い命令を出すでしょうemojiemojiemoji
即ち、
新興国アメリカの裁判所は、事故を起こした原発の蒸気発生器を製造した極悪犯罪企業 三菱重工 に対して、1兆円を超える懲罰的な損害賠償金の支払い命令を出すemojiemojiemoji

1兆円を超える懲罰的な損害賠償金の支払いを命ずる判決が出た時、
極悪犯罪企業 三菱重工 は、
リコール隠し自動車 三菱自動車 を救済するどころか、

極悪犯罪企業 三菱重工 の存続さえ危うい状況に陥るemoji


天網恢恢疎にして漏らさず

また、
私の力を理解できず、私の命令を無視した極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、

当時の上司、ヤマサキヒロキに命じて、私に退職強要を繰り返した際、

ヤマサキヒロキは、私が担当していた、極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧事業は暇な事業であるから、
極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧事業の担当者であった)私は残業も休日出勤も無かったemoji

と、嘘をついてパワーハラスメントを繰り返した

だが、
馬鹿しかいない、極悪犯罪企業 三菱重工 で、
極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧事業を継続する為には、

私の力は必要不可欠である

即ち、
私は残業も多く、

休日出勤も無い訳が無い

この結果、
私は過労が原因で、

脳出血ここ をクリック emojiを発症した

即ち、
私の脳出血発症は労災である

だが、
極悪犯罪企業 三菱重工 の天皇と称される、犯罪者  相川賢太郎 は、

馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック emoji)の東大 に進学した馬鹿だから、
労災申請を怠った
言い換えれば、労災隠し
ーーー引用はじめーーー
「労災かくし」は犯罪です。
ーーー引用終わりじめーーー
   出典:厚生労働省ホームページ
     (当該ページのURLはhttp://www.mhlw.go.jp/chosakuken/)

「労災かくし」と言う犯罪を隠すために、
ヤマサキヒロキは、

脳出血を発症した私に対して、

出社しても仕事を与えないと言うパワーハラスメントここ をクリック emoji)始めたemoji

しかし、

当時の上司、ヤマサキヒロキに命じて、私に退職強要を繰り返した際、

ヤマサキヒロキは、
「私が担当していた、極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧事業は暇な事業であるから、
極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧事業の担当者であった)私は残業も休日出勤も無かったemoji
と、嘘をついてパワーハラスメントを繰り返した

だが、
天網恢恢疎にして漏らさず

私は、地球温暖化問題の解決に拠り、ノーベル賞ここ をクリック emoji)を受賞するemojiemojiemoji

既に、
新興国アメリカの次期大統領に決まったトランプ のジョーカー も、
大統領選では、離脱すると宣言していたパリ協定からの離脱に対して、
下記に引用の通り、発言内容が変化してきたemoji
ーーー引用はじめーーー
 パリ協定はオバマ大統領が9月に批准を決めた温暖化対策の国際的な枠組み。4日発効したが、規定のうえでは締約国は発効後4年間は協定を離脱できない。トランプ氏は選挙戦で「時代遅れで不必要な規制」などと批判。離脱を主張してきたが、態度を軟化させた。人類の活動が温暖化につながっていると考えるかという問いにも「ある程度はつながっていると考えている」と関係を認めた。
ーーー引用終わりーーー
   ・引用元は日本経済新聞のサイト(ここ をクリック emoji

新興国アメリカ(の政府)は、私のブログ記事(ここをクリック emoji)を見て、
次期大統領に決まったトランプ のジョーカー に、
私のブログ記事(ここ をクリック emoji)を見せて、
パリ協定を離脱すると、シェールオイルシェールガス に拠り、地球温暖化を進めておきながら、私の大発明に拠り生産する二酸化炭素排出権を購入できない事態に陥った場合には、
新興国アメリカは、地球上から消滅し、大統領選の時にいわれた通り、
「クリントンが大統領になれば、アメリカ初の女性大統領になり、トランプが大統領になれば、アメリカ最後の大統領になる。」と言う評判が現実のものになることを教えて、
パリ協定からの離脱にストップをかけたのでしょemojiemojiemoji

何といっても、私の大発明の特許が特許庁から認められて、私の大発明に基づき、大気中の二酸化炭素を増やさない発電所の建設を始めると、
早ければ半年、遅くとも3年もあれば
私の大発明に基づく、大気中の二酸化炭素を増やさない発電所の総発電量が、原発50基の総発電量(私がこの大発明の特許願いを作成した時に調べた国内の原発の総数は50基であった。)にほぼ等しくなるのですからネ
私の大発明の通りに、大気中の二酸化炭素を増やさない発電所を建設すると、私の大発明の通りに建設した大気中の二酸化炭素を増やさない発電所の総発電量が、原発50基の総発電量にほぼ等しくなる。
これだけでも、チョー凄い大発明でしょ
でも、私の大発明に基づく、大気中の二酸化炭素を増やさない発電所は、発電時に、二酸化炭素を出しながら発電します。ところが、私の大発明に基づく、発電所は、大気中の二酸化炭素を増やさない。
不思議でしょemoji
その理由は、私の大発明には、大気中の二酸化炭素を削減する方法が記載されているからです。
削減した二酸化炭素と同じ量の二酸化炭素を出しながら発電すると、大気中の二酸化炭素は増えないでしょemoji
じゃぁ、
発電時に出す二酸化炭素の量を、削減した二酸化炭素の量の半分にすると、どうなるでしょうかemoji

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 には解らないでしょうが、大気中の二酸化炭素の量は減るemoji

また、世界中の科学者が、二酸化炭素を地中に戻す方など無いと言っていますが、私は「江戸時代の職人の仕事を使えば、二酸化炭素を地中に戻すことが出来る」と考えた
極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者  相川賢太郎 には解らないでしょうが、江戸時代の職人の仕事はハイテク では無く、ローテク ですemoji

そこで、「もしやemoji」と考えた私が、インターネット検索してみると、
私が考えた機械二酸化炭素を地中に戻す為に使用する機械)は、既に二社が製造して、市販していたのですemojiemojiemoji

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 や極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者  相川賢太郎 にも理解出来るように言うと、

既に市販されている機械を買ってきて、その機械の製造メーカが想定していなかった使い方をすると、大気中の二酸化炭素を地中に固定できるのですemojiemojiemoji
チョー簡単でしょ
だから、
私の大発明が特許庁から特許として認められれば、
地球温暖化問題は解決してしまうのですemojiemojiemoji
でも、この大発明の話をリコール隠し電機 三菱電機が入居するビル(ここ をクリック emoji)の警備員に話すと、
リコール隠し電機 三菱電機が入居するビル(ここ をクリック emoji)の警備員が、「(私の大)発明が欲しい。」と、ほざくので、
私が「600億emoji」と答えると、
リコール隠し電機 三菱電機が入居するビル(ここ をクリック emoji)の警備員は、「先日は300億と言ったじゃないですかemoji」と、ほざいたemojiemojiemoji
これ以降、街の家電量販店ここ をクリック emoji)でウロウロしていたリコール隠し電機 三菱電機の社員どもは、私の姿を見つけると、大慌てで逃げ回り隠れるようになったemojiemojiemoji
まさに、

天網恢恢疎にして漏らさず

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 の指示を受けて、
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私の自宅に押しかけて、

地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私の自宅のリビングに座って、
退職強要を繰り返した挙句、
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私が、
退職強要に応じなかったので、
極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、
「辞表を書くことに応じなければ、解雇するemoji」とほざいて、
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私を不当解雇したemojiemojiemoji
不当解雇後、極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私の目の前でチラつかせ続けるので
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私が、極悪犯罪企業 三菱重工 広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を取り上げると、
次長格のヤマサキヒロキと、課長の山下某は、真っ青になり、
トボトボと帰って行った
翌日になり、
極悪犯罪企業 三菱重工 労組ここ をクリック emoji)の組合員である私は、
極悪犯罪企業 三菱重工 労組ここ をクリック emoji)に出向き、
極悪犯罪企業 三菱重工 に不当解雇されたことを相談すると、
執行委員であった(過去形。本事件の後、連合広島に移籍した。)キタジマが対応した。
執行委員であった(過去形。本事件の後、連合広島に移籍した。)キタジマは、「会社(極悪犯罪企業 三菱重工 )に行き、あなた(地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私のこと)の資料を見たが、解雇されても仕方が無い。しかし、組合が、会社(極悪犯罪企業 三菱重工 )と交渉して会社都合退職金を払わせるので、辞表を書いてくれemoji」と、ほざいたemojiemojiemoji
その後、伊藤寄生虫I原U造飼育商事寄生虫I原U造詐欺詐欺師I原U造詐欺)に遭って、辞表を書くことになると、
極悪犯罪企業 三菱重工 労組(ここ をクリック emoji)の執行委員 であった(過去形。本事件の後、連合広島移籍した。)キタジマは、
極悪犯罪企業 三菱重工 から受けた(過去形)様々な犯罪行為を公表しないと言う誓約書を書け。」と、ほざくemoji
極悪犯罪企業 三菱重工 労組(ここ をクリック emoji)の執行委員 であった(過去形。本事件の後、連合広島に移籍した。)キタジマが「誓約書を書かないと退職金は貰えない。」と脅すので、
止むを得ず、「極悪犯罪企業 三菱重工 から受けた(過去形)様々な犯罪行為を公表しないと言う誓約書を書いた。

すると、
世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら emoji犯罪者養成校 修道高校 から
馬鹿とブスこそ東大に行け!(ここ をクリック emoji)の馬鹿とブスの吹き溜まりである東大 に進学し、
馬鹿だから、馬鹿でも東大 卒の学歴があれば、社長になることが出来る極悪犯罪企業 三菱重工 に入社し、
馬鹿だけど、東大 卒の学歴だけで、極悪犯罪企業 三菱重工 の社長になった、犯罪者 佃和夫 は、誓約書を取ったので、誓約書を書かせた以降に行う犯罪行為も公表されることなど無いと、
地球温暖化問題の解決策と言う大発明を成すほどの天才である私に対する退職金の違法な支払い遅延行為を実行したemojiemojiemoji
これ程、極悪非道の極悪犯罪企業 三菱重工 であるにも拘わらず、極悪犯罪企業 三菱重工 のホームページには、企業コンプライアンス順守を掲げ、
コンプライアンス窓口のメールアドレスとコンプライアンス窓口の電話番号を記載していた。(現在、極悪犯罪企業 三菱重工 のホームページに、コンプライアンス窓口のメールアドレスとコンプライアンス窓口の電話番号を記載しているかどうかは不明です。極悪犯罪企業 三菱重工 のホームページにアクセスすると、こちらのアドレスなどの個人情報を盗まれる危険がある為、現状の確認はしておりません。
皆さんも、極悪犯罪企業 三菱重工 のホームページにアクセスすると、あなたのパソコンの情報を盗まれる危険がありますから、ご注意ください。
これが、極悪犯罪企業 三菱重工 の実態ですemoji

こんな事を繰り返すと、必ず天罰が下ります
事実、極悪犯罪企業 三菱重工 は、新興国アメリカの原子力発電所に納入した蒸気発生器が原因となり、この原発が事故を起こした責任を問われて、約9300億円の損害賠償を求めているらしい。(詳しくはここ をクリック emoji
まさに、
天網恢恢疎にして漏らさず
でしょemoji
また、極悪犯罪企業 三菱重工 の上司であったヤマサキヒロキは、
「(私が担当していた)極悪犯罪企業 三菱重工 のHIP、CIP、食品加圧装置は、暇な機械だから、私は、残業も休日出勤も無かった。」と、嘘をつき、私に対する退職強要を繰り返した。

   ここ に続く

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【2016/12/18 13:33 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
オスプレイを沖縄県内に墜落をさせた上、「感謝されるべきだ」とほざくUSA!!
沖縄園内にオスプレイを墜落させて、沖縄県に迷惑をかけたくせに、
感謝させるべきだとほざく馬鹿emojiemojiemoji
これが、アンフェア-・スピリット・オーソリティーの考え方だemojiemojiemoji
こんな屑どもには、私の大発明で生産する二酸化炭素排出権を利用させる訳が無いでしょemoji

そして、アンフェア-・スピリット・オーソリティーは、アンフェア-なジコチュー国家として、
発展途上国からも見捨てられて、五流国に落ちぶれる

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 、
極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 相川賢太郎 と同様に、
アンフェア-・スピリット・オーソリティーの馬鹿どもも、
地獄に堕ちた後、閻魔大王 の裁きを受けて、阿鼻地獄無間地獄)に落とされる

その時、アンフェア-・スピリット・オーソリティーのトランプのジョーカ―も同時に、阿鼻地獄無間地獄)に堕ちるのかネemoji


【オスプレイ墜落】沖縄海兵隊トップ「感謝されるべきだ」 副知事「植民地意識丸出し」

NICOLSON

沖縄本島沖の海上で12月13日夜、アメリカ軍海兵隊の輸送機オスプレイが海上に墜落、不時着した事故を受け、在沖縄海兵隊トップが「感謝されるべきだ」と発言したと報じられた。

朝日新聞デジタルによると、14日に在沖海兵隊司令官のローレンス・ニコルソン在日米軍沖縄地域調整官と会談した安慶田(あげだ)光男・沖縄県副知事が、オスプレイの飛行停止と配備撤回を求める抗議文を手渡した際、ニコルソン氏が「パイロットは住宅、住民に被害を与えなかった。感謝されるべきだ」「(事故を)政治問題にするのか」と述べ、不満を示したという。安慶田副知事は報道陣に「謝罪は全くなかった。本当に植民地意識丸出しだなと感じた」と述べた。

会談のあとに記者会見したニコルソン氏によると、事故は12月13日午後9時30分ごろ、沖縄県名護市の東約1kmの海上で起きた。普天間飛行場に所属するオスプレイ1機が空中給油の訓練中、燃料を送るホースが切れて羽根に当たり、機体が損傷。パイロットは住宅地の上空を通って嘉手納基地や普天間飛行場に戻るルートを避け、海上に不時着することを判断したといい、事故で乗組員5人のうち2人が負傷した。

「我々は、遺憾(regret)だと知事、副知事に話した。事故に対してはとても遺憾に思っている。ただし、パイロットの素晴らしい行動、沖縄の人々を危険にさらすまいという決断については遺憾に思っていない。日頃のハードな訓練の成果だ」

記者が「謝罪はしないのか」と質問すると、司令官は「遺憾は何を意味するのか。遺憾とは謝罪(apology)のことだ」と述べた。

ニコルソン氏は記者会見で「2012年のオスプレイ配備以来、沖縄県民に懸念があることは理解している。熟練した操縦士で安全な飛行をして、沖縄県民に絶対に危害を加えないよう、できることはすべてやってきた」とも強調した。

事故を受け、アメリカ政府は、日本でのオスプレイの飛行を一時的に停止することを日本側に伝えた。NHKニュースによると、岸田文雄外相が14日午前、キャロライン・ケネディ駐日大使と電話会談し「安全が確認されるまで、わが国でオスプレイの飛行を停止するよう」要請。ケネディ大使は「飛行再開は日本政府との間で緊密な調整を行ったうえで行う」と述べたという。

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【2016/12/17 10:53 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
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