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大映4K映画祭の予告公開(転記記事)


大映4K映画祭の予告公開 は ここ をクリック emoji



---転記始め---

大映4K映画祭の予告公開

配信

映画ナタリー

「夜の河」4K場面写真 (c)KADOKAWA1956

---転記終わり---

 

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PR
【2022/11/17 19:39 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
「国産より日本産が安くてうまい!」世界に逆行する韓国で“輸入ビール”が人気のワケ(転記記事)


「国産より日本産が安くてうまい!」世界に逆行する韓国で“輸入ビール”が人気のワケ は ココ をクリック emoji

---転記始め---

「国産より日本産が安くてうまい!」世界に逆行する韓国で“輸入ビール”が人気のワケ

慎武宏ライター/スポーツソウル日本版編集長
(写真:ロイター/アフロ)

「夏といえばビール」。一昔前までは共感を得られた言葉だったが、最近はどうも違うようだ。

世界的に縮小するビール需要

日本のビール大手5社が7月12日、1~6月のビール系飲料の出荷量を発表した。それによると、課税済み出荷量は前年同期比1.3%減の1億9025万ケースだったという。

1ケースは大瓶20本換算ということだが、上半期としては5年連続で過去最低を更新。ビール、発泡酒、第三のビールともに減少しており、3分野がそろってマイナスになるのは、初めてのことらしい。

もっとも、ビール市場の縮小は日本に限らない世界的な傾向だという。

国際酒類市場研究所(IWRS)の報告書によると、世界のビール販売量は2016年に前年比1.8%減となっており、さまざまな酒類のなかで最も大きな減少幅を見せたというのだ。

ビール販売量の大幅な減少が見られたのは、中国(4.2%減)、ブラジル(5.3%減)、ロシア(7.8%)で、アメリカも5%減(今年2~4月)だった。

なぜ韓国ではビールが人気!?

そんな世界的な傾向の逆を行っているのが韓国だ。

韓国メディアによると、韓国のビール市場の規模は昨年2兆8100億ウォン(約2810億円)となっており、前年比5.4%増。年々増加傾向にあるという。

韓国といえば焼酎のイメージがあるだろう。実際に、焼酎の広告モデルにトップ美女ばかりを揃えていることからも、各メーカーの努力は十分に伝わってくる。

(参考記事:【画像あり】韓国焼酎の広告モデルはトップスターが勢揃い。“ほろ酔いソジュ美女”総選挙の結果は!?

そんななかでビール市場も元気というわけだが、詳しく調べてみると、韓国産ビールの売り上げの伸びはほぼ横ばいということがわかる。つまり、韓国のビール人気を牽引しているのは国産ではなく、輸入ビールなのだ。

2013年には3000億ウォンに過ぎなかった輸入ビールの売り上げは、2016年に6200億ウォンと倍増。コンビニのビール売り上げのシェアを見ると、韓国産ビールは2015年の58.3%から今年は44.5%にも落ちている。輸入ビールは今年55.5%となっており、ついに韓国産ビールを追い越したという。

値段が安い輸入ビール

ではなぜ、韓国では輸入ビールが人気を博しているのだろうか。

最も大きな要因は、価格が安いからだろう。

例えば、人気の韓国産ビール「cass」の場合、コンビにでは500ml缶は2700ウォン(約270円)。一方で韓国では輸入ビールとなる「アサヒ」の500ml缶は3900ウォン(約390円)だ。単純に1缶あたりの価格では、韓国産ビールのほうが安い。

しかし、「アサヒ」の4缶セットになると1万ウォンで購入できるため、1缶あたり約2500ウォン(約250円)となり、輸入ビールのほうが安くなるという計算だ。

値段だけが人気の秘密ではない

そのカラクリは大量輸入や税金、流通費用などが複雑に絡まって生じているという。今では韓国のコンビニで輸入ビールは「4缶1万ウォン」が常識になっている。

興味深いのは、韓国産ビールと輸入ビールに圧倒的な価格の差がないにもかかわらず、輸入ビールだけが急成長していることだろう。

韓国ネット民たちの反応を見てみても、「味がまったく違う」「同じくらいの値段なら輸入ビールを買うに決まっている」「ビールに限らず、安くて旨いものを買うのは当たり前だろ」と、とにかく韓国産ビールの味についての批判が目立つ。

つまるところ、韓国の人たちはもともと美味しい輸入ビールを飲みたかったということになる。

韓国で『ポケモンGO』が流行っていたときに、「我が国では死んでも作れない」と嘆いていたが、ビールにおいても“質”の面で他国と明確な差があったということだろう。

(参考記事:韓国が「死んで蘇っても我が国では『ポケモンGO』を作れない」と嘆いている理由

そんな潜在的需要に価格という決定的な要因が相まって、輸入ビールの急成長につながっているわけだ。

韓国ビール市場は競争激化必至

いずれにしても韓国産ビールと輸入ビールの争いは、今後さらに激しくなっていくだろう。それは同国の焼酎業界の競争が「日本企業だ!!」などとデマを駆使するほど激化しているのを踏まえると、容易に想像できる。

(参考記事:「日本企業に買収された」「人体に悪影響」…韓国焼酎界のデマ合戦!!

世界的な傾向と逆を行って、拡大している韓国のビール市場。その成長は今後も続くのだろうか。

ライター/スポーツソウル日本版編集長

1971年4月16日東京都生まれの在日コリアン3世。著書『ヒディンク・コリアの真実』で02年度ミズノ・スポーツライター賞最優秀賞受賞。著書・訳書に『祖国と母国とフットボール』『パク・チソン自伝』『韓流スターたちの真実』など多数。KFA(韓国サッカー協会)、KLPGA(韓国女子プロゴルフ協会)、Kリーグなどの登録メディア。韓国のスポーツ新聞『スポーツソウル』日本版編集長も務めている。

---転記終わり---

 

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【2022/11/05 12:00 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
南大東島までのアクセス・行き方徹底比較(転記記事)4/4

 

【料金(2020年9月現在)】

  大人 小人
  往復 片道 往復 片道
那覇 – 大東 11,010円 5,790円 5,510円 2,900円
南大東 – 北大東 - 870円 - 440円

 

※大人は12歳以上(小学生に就学する児童を除く)、小人は12歳未満及び12歳以上の小学生。また、1歳以上の小学校に就学していない小児は大人1名につき1名無料。

※その他詳しくは、大東海運株式会社「旅客運賃」(http://www.daitoline.com/pages/detail.php?PageID=3)を参照。

イメージ

沖縄から南大東島へ行くフェリー「フェリーだいとう」は、大東海運株式会社が運営しています。

 

週に1~2便(月に4~5回)、那覇を出港したフェリーが、再び那覇へ戻ってくるのは3日後の運航スケジュールとなります。「那覇-大東島航路」は、外洋に面しているため揺れやすく、また天候や海況によっては遅延やスケジュール変更も珍しくありません。特に台風シーズンなど海が荒れやすい時期は要注意! 

 

そのため往復フェリーでの移動を予定される方は、欠航なども視野に入れて、余裕のある旅のスケジュールを組むことをおすすめします。

 

またフェリーの運航時間は、基本的に17時に那覇を出港し、翌朝の8時または10時に南大東島へ到着できるスケジュール。ただし準備が整い次第、早めに(16時半頃~)出港することもあります。

 

南大東島には4つの港があり、当日の気象状況(波や風)によって、どの港に到着するかが決まります。また島の周囲は断崖絶壁となるため、フェリーでは直接接岸できません。フェリーの乗客は、大きなカゴのようなものに乗せられて、クレーンで吊り上げて島に上陸することになりますので、高所恐怖症の方はご注意くださいね。

 

フェリーと飛行機の料金を比較すると、フェリーは飛行機の3分の1と格安!とってもリーズナブルに南大東島まで行くことができますね。

 

所要時間は約15時間~17時間と長いのですが、夕方那覇を出発し、翌朝南大東島に到着するスケジュールなので、丸1日移動にかかってしまう・・・というわけではなく、船中泊なのでホテル代もかからない!という利点もあります。

 

また那覇空港~フェリーが出港する港までは、バス・タクシー・モノレールなどで(バス停から歩く時間も含めて)約20分~30分の距離なので、午後3時くらいまでに那覇空港に着く便ならば、そのまま同日のフェリー乗船にも間に合います。

 

事前に空港~港間のアクセスを調べておく必要はありますが、フェリーでの睡眠に不安がない方であれば、是非検討していただきたい選択肢です。

 

なお、フェリーだいとうに乗船するには、事前の乗船予約が必要となります。

・那覇発の予約窓口:大東海運株式会社(TEL 098-861-0515)

・南大東島発の予約窓口:南大東村港湾業務課(TEL 09802-2-2003)

 

また乗船予約した後は、現地窓口にて、乗船券を購入しましょう(現金のみ)

・那覇発:とまりんアネックス1F大東海運事務所にて購入。出港日前日または当日。

・南大東発:港湾業務課にて購入。前船出港後翌日より・または当日。

 

※乗船手続き、その他詳しくは大東海運株式会社「ご乗船までの流れ」(http://www.daitoline.com/pages/detail.php?PageID=43)を参照。

 

 ※新型コロナウイルスの影響により、ダイヤの変更や運休になる可能性がございます。 最新の運行状況は各交通機関会社の公式ウェブサイトよりご確認ください。

※本記事内の情報は、すべて2020年9月時点のものです。

※料金の説明には、各社の公開している資料に記載されている9・10月の数字を使っています。これは時期・曜日・時間帯などで変わるため、あくまでも目安とお考えください。

 

 

ベル
南大東島までへのアクセス、飛行機・フェリーのメリット・デメリットを含めて比較してみました~。どうだったかな?!
まる
フェリーは欠航の心配があるから、飛行機の方が安心だけど、その分料金が高いんだよね~。安心とお値段どちらを優先するか?だね。
しえ
うんうん。スケジュールに余裕があるなら、私は格安のフェリーの方が魅力を感じるな~。だって南大東島にクレーンで上陸!って、とても面白そう!! どんな感じなんだろう。
ベル
そうですね!クレーンで上陸できる島ってとても珍しいと思うので、貴重な経験ができるかもしれません。ただし時間に余裕がない人は、フェリー欠航になったら旅のスケジュールそのものに影響が出てしまうため、飛行機を選ぶようにしてくださいね!

 

南大東島ツアー最安値情報

 

沖縄旅行・沖縄ツアー トラベルマルシェ

 

トリッパー編集部

この記事を書いた人  トリッパー編集部

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屋久島ツアー予約はトラベルマルシェ












---転記終わり---
   ・転記元「南大東島までのアクセス・行き方徹底比較」( ここ をクリック 目)

上記にリンクを貼った記事に記載の 、

南大東島までのアクセス・行き方徹底比較 を見ると 、

南大東島は 、沖縄本島から東に約400kmの場所にある。

そして 、

沖縄の島でありながら、観光開発は、ほとんどされていない。

何故なら 、

沖縄県の本島と大東島を結ぶ飛行機の予約をとる事はかなり困難である。

その理由は 、

沖縄県の本島と大東島を結ぶ飛行機の定員が少ない為であろう。


だが 、

沖縄県の本島と大東島をジェットフォイルで結ぶと 、

沖縄県の本島と大東島を結ぶジェットフォイルの乗客の定員数は 、

格段に増える ❣

超高速旅客船「セブンアイランド結(ゆい)」を引き渡し は ここ をクリック 目

上記にリンクを貼った記事に記載の「セブンアイランド結(ゆい)」の、主用目を下記に転記します。

<主用目>

 全長      27.4m(水中翼を下げた状態)

 型幅      8.5m

 航行速力    43ノット

 旅客定員    241人

上記に転記した通り 、

ジェットフォイルの旅客定員は 241人であるから 、

沖縄県の本島と大東島を結ぶ航路に 、

ジェットフォイルを採用すると 、

沖縄県の本島と大東島を結ぶ航空機の定員よりも、大幅に、乗客定員が増える。



 南大東島までのアクセス・行き方徹底比較 は  をクリック emoji

 

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【2022/10/23 22:33 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
南大東島までのアクセス・行き方徹底比較(転記記事)3/4

沖縄からフェリーで行く場合

南大東島 フェリーだいとう

片道5,690円/往復10,820円~、約15時間~17時間(寄港順により異なる)

 

【沖縄からのフェリー「フェリーだいとう」時刻表】

1月1日~12月31日

●南大東島先航(那覇→南大東島→北大東島→南大東島→北大東島→那覇)

日程   1日目 2日目 3日目 4日目
那覇 出港 17:00      
南大東島 入港   8:00    
出港   9:00    
北大東島 入港   10:00    
出港   16:00    
南大東島 入港   17:00    
出港     14:00  
北大東島 入港     15:00  
出港     16:00  
那覇 入港       7:30

 

●北大東島先航(那覇→北大東島→南大東島→北大東島→南大東島→那覇)

日程   1日目 2日目 3日目 4日目
那覇 出港 17:00      
北大東島 入港   8:00    
出港   9:00    
南大東島 入港   10:00    
出港   16:00    
北大東島 入港   17:00    
出港     14:00  
南大東島 入港     15:00  
出港     16:00  
那覇 入港       7:30

 

※フェリーの運航スケジュールによって、寄港する島の順番が変わります。

※那覇の出港場所は「泊港(とまりん)」「新港ふ頭」のどちらか。泊港~新港ふ頭間は、約2.5kmほど離れているため、ご注意ください。詳しくは、大東海運株式会社「運航スケジュール案内」(http://www.daitoline.com/calendar/)参照。


南大東島までのアクセス・行き方徹底比較(転記記事)4/4( ここ をクリック emoji)に続く ❣

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【2022/10/23 10:32 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
南大東島までのアクセス・行き方徹底比較(転記記事)2/4

沖縄から飛行機で行く場合

JAL 飛行機

片道18,070円前後/往復36,140円前後、片道約70分

 

【沖縄からのRAC(琉球エアーコミューター)時刻表】

2020年9月1日~10月24日

●沖縄(那覇)→南大東

便名 出発 到着 備考
RAC861 7:40 8:50  
RAC867 13:10 14:20 【運航日】
火・水・木曜

 

●南大東→沖縄(那覇)

便名 出発 到着 備考
RAC862 9:15 10:20  
RAC868 15:35 16:40 【運航日】
月・金・土・日曜

 

【料金(2020年9月現在)】

片道料金(普通運賃):18,070円前後

往復(往復割引適用の場合):36,140円前後

 

※こちらの料金は、2020年9月に調査した、9月の料金となります。時期・曜日・時間帯などによっても変わりますので、あくまでも目安としてください。

※小児(子供)は「満3歳以上~満12歳未満」が対象。大人と一緒に予約する場合、大人と同じ運賃を選択して予約→指定された運賃(各種割引運賃含む)と小児普通運賃とを比較し、安価な運賃を自動的に適用。

 

JAL 飛行機

沖縄本島(那覇空港)⇔南大東島(南大東空港)の路線を持つ航空会社は、JALのグループ企業「RAC(琉球エアーコミューター)」です。

 

南大東島へは1日1~2便を運航、毎日午前中の便と、指定曜日(火水木)のみ昼過ぎの便が運航しています。南大東島行きの午前中の便に乗るには、前日までに那覇空港に到着する必要があるため、ご注意くださいね。

 

指定曜日便なら昼過ぎに出発なので、当日の午前中に那覇空港に着いておけば間に合います。午前中のうちに那覇まで行ける便は、日本各地から数多く運航しており、例えば羽田発→那覇着の便なら10本以上が対象になるため、ご都合に合わせて航空会社を選ぶことが可能です。

 

関東から沖縄までは、JALやANA、または料金が比較的リーズナブルなLCCを利用する選択肢があります。LCCは、羽田発ならスカイマーク、成田発ならジェットスターが利用できます。

 

飛行機はフェリーよりも天候による影響を受けにくく、フェリーが出港できない状況でも飛べる可能性があります。料金は3倍近くかかりますが、その信頼性の高さと、片道約70分というスピードはかなり魅力的!南大東島への旅行を検討するなら、まず最初にチェックしたい選択肢ですね。

 

南大東島までのアクセス・行き方徹底比較(転記記事)3/4( ここ をクリック emoji)に続く ❣

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【2022/10/22 22:48 】 | いいもの見つけた | 有り難いご意見(0)
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