忍者ブログ
  • 2025.02
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 2025.04
[PR]
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

【2025/03/15 13:06 】 |
「日本には、海底トンネルを掘削する技術がある。」と言うお話 ❣ ❣

 #雑学・ネタ 

 #オスマントルコ時代からの夢である、海峡横断鉄道 

 #海底トンネルを掘削する技術 

 #トルコ 

 #イスタンブール 

 #交通渋滞の解消 

 #地下鉄 

 #鉄道 

 #沈埋工法 

 #沈埋工法 

 #シールド工法 

 #シールド工法 

 #ユーロトンネル 

 #川崎重工 

 #シールドマシン 

 # 川崎重工のトンネル掘削機 

 #シベリア鉄道 

 #不凍港に繋がる 

 #不凍港 

 #ロシアの夢である、不凍港 

 #ロシアの夢である、不凍港 

 #ロシアの夢である、不凍港 

 #シベリアの資源開発 

 #シベリアの資源開発 

 #シベリアの資源開発 

 #北方領土問題 

 #北方領土問題 

 #北方領土問題 




「日本は、オスマントルコ時代からの夢である、海峡横断鉄道を実現した ❣ ❣」から始まるお話 ❣ は ここ をクリック emoji


世界記録を残した 川崎重工の トンネル掘削機 は ここ をクリック emoji


上記記事で紹介している通り、


日本は、


オスマントルコ時代からの夢である、海峡横断鉄道を実現した、沈埋工法と言う技術を持っているだけでなく、


イギリスと欧州大陸を結ぶ、ユーロトンネルを開通させた、シールド工法と言う技術を持っている。


だから、


ロシアが、日本固有の領土である、樺太と千島列島の全島を日本に、無償返還すれば、


ロシアのシベリアと、樺太の間に海底トンネルを掘るとともに、


樺太と、北海道の間に海底トンネルを掘る。


更に、北海道新幹線を、北海道南部の貨物港に乗り入れる支線を作る。


これらの工事を行えば、


ロシアのシベリア鉄道が、


日本に無償返還された樺太経由で、


北海道の南部にある不凍港に繋がる事になる。


すると、


シベリア鉄道の貨物列車が、樺太経由で、


北海道南部にある不凍港に、


シベリアの資源やシベリアの乗客を運搬できるようになる。


これに拠り、


ロシアは、念願の不凍港を手にすることができる。


日本の北海道新幹線も、


ロシア 鉄道の通行料収入を得る ことに拠り、


北海道新幹線の収支を改善できる。


まさに、Win Winの名案だ ❣


こんな名案は、


犯罪者 佃和夫 や、トランプ の ジョーカー には、


百万年かかっても、思いつくことは出来ないでしょ ❣




[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

欧州・トルコ思索紀行 [ 内藤正典 ]
価格:2200円(税込、送料無料) (2020/9/15時点)

楽天で購入






[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

ニューズウィーク日本版 2018年10月23日号【電子書籍】
価格:408円 (2020/9/15時点)

楽天で購入



楽天市場の商品は、海外からでも購入可能です emojiemojiemoji


海外への商品の発送についての詳細は、 ここ をクリック emoji

拍手[0回]

PR
【2020/09/24 20:11 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
<<東芝詐欺テックのドロボー幸子が送り付けてきた命令メールのお話(転記記事)から始まるお話 ❣ | ホーム | 「修道の学校教育」について!!(再投稿)>>
有り難いご意見
貴重なご意見の投稿














<<前ページ | ホーム | 次ページ>>