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  • 2018.06
犯罪者 佃和夫はビッグ五日市店の87円均一コーナーを潰した!!から始まるお話!!
ビッグ 五日市店には 百均コーナー があった。
百均コーナー と言っても、ビッグは「エブリデー・ロー・プライス(毎日がお買得)」を基本コンセプトに、しているお店なので、 87円均一のコーナー でした。

ところが、久々にビッグ五日市店に行くと、10月いっぱいで終了になると言うことで、投げ売り状態です。

これは、世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら emoji)犯罪者養成校 修道高校 が教育したケチで人格破滅の犯罪者 佃和夫 が、私がビッグ五日市店の87円コーナーを利用しているのを聞きつけて、ビッグ五日市店の87円コーナーを潰したことは間違いない

だいたい、広島県立障害者リハビリテーションセンターの検査報告書で、私には高次機能障害があると、判明したが、同時にIQは120あると言う診断が出た天才の自宅に連日、上司であったヤマサキヒロキが連日押しかけて、常行院の自宅のリビングに座って、不当解雇した挙句、退職強要に応じなかったので、広島製作所の勤労安全課長名で発布した解雇通知を出して、
「辞表に応じなければ解雇する。」とほざいて不当解雇しておきながら、
ハローワークから紹介されて、派遣会社プレコ経由で日本製鋼所に就労が決まりかけると、防衛産業上の元受の地位を悪用して、この転職を妨害した挙句、派遣会社プレコの派遣社員として、極悪犯罪企業 三菱重工の子会社で私を利用し続けようと謀った犯罪者 佃和夫 の何処を見ると、修道中学校・修道高等学校の建学の精神「世に有為な人材を育成することです」に合致するのかネ

世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら emoji)犯罪者養成校 修道高校 では、縄文式土器を教えない。弥生式土器を教えない。土間のカマドを教えない。居間の囲炉裏を教えない。五右衛門風呂を教えない。

ヨーロッパでは、カマドは使わないが、パンを石窯で焼く
ヨーロッパでは、囲炉裏は使わないが暖炉を使う
石窯や暖炉の燃料は何かemoji薪でしょ薪を燃やすと二酸化炭素を発生する

世の役に立たぬ犯罪者の教育を教育目標に掲げる(脩道精神はこちら emoji)犯罪者養成校 修道高校 が教育したケチで人格破滅の犯罪者 佃和夫 は、縄文時代以降、電気やガスが普及する昭和30年代まで、五千年間、或は六千年間もの間、人類は二酸化炭素を出し続けてきたにも拘らず、或は、世界中で二酸化炭素を出しながら生活を続けてきたにも拘わらず、

今から、極悪犯罪企業 三菱重工 製の原発を利用して、大気中の二酸化炭素(の量)を現状維持すると、地球温暖化問題は解決できるとほざき、ノコノコと東大 に出向き、出鱈目な講演を行ったemoji

極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 曰く、「原発ゼロなら輸出できず」と、ほざく
馬鹿は「原発ゼロなら輸出できず」とほざくはここ をクリック emoji

また、東京都の新知事小池百合子知事が、築地市場から豊洲市場への移転に待ったをかけた問題に対する私の私案を提供します

築地市場はトラック輸送には合わず、鉄道輸送を前提とした市場であり、現在のトラック輸送の時代に合わないので、汚染が心配される豊洲市場に移転するという
ならば、築地市場を活性化する為に、築地師匠に入っている鉄道を使い、コンテナを使って、荷を豊洲市場に送るのはいかがでしょうか。築地市場でコンテナに積み込んだ荷を、鉄道で豊洲市場に送る。豊洲事象では、コンテナごと、トラックに乗せ換えるだけ。
これなら、コンテナに入っている荷は、豊洲市場の土壌汚染の影響を受けないでしょ
そして、豊洲市場内で、鉄道で築地から運んだコンテナをクレーンでトラックに乗せ換えるだけ。
この様にして、築地市場ではセリを続けるとともに、豊洲市場と作児市場間を結ぶ鉄道で荷物の移動を図る。
豊洲市場では、コンテナを鉄道からトラックに積み替えるだけだから、土壌汚染の影響は受けないでしょ
こうして、産地から築地市場へ運び込む荷は、豊洲市場内で、トラックから鉄道にコンテナごと移動し、豊洲市場と築地市場を結ぶ鉄道で、築地市場に運び込む。同時に、競り落とされた魚は、築地市場内で鉄道コンテナに積み込み、築地市場と豊洲市場を結ぶ鉄道で豊洲市場に移動した後、豊洲市場内のコンテナクレーンで、トラックに積み替える。
築地市場には、トラックは入場する必要が無くなり、築地市場にある既存の鉄道を、豊洲市場まで延伸すれば、鉄道コンテナのコンテナをトラックに乗せ換える作業だけを豊洲市場内で行う。
よそ鮨譲渡は、単なる鉄道からトラックへのコンテナの積み替えだけの場所になっちゃいますから、豊洲市場の土壌汚染は全く影響しないでしょ
新規に作る設備は、築地市場と豊洲市場を結ぶ鉄道を新設し、豊洲市場内にコンテナクレーン設備を新設すること。
築地市場内に入るトラックがゼロになるので、鉄道コンテナを移動する為のクレーンを設置する必要がありますが、トラックの荷捌き場や、トラックへの荷物を積み込む場所、トラックの駐車場などはすべて不要になる。
そして、豊洲新市場は、鉄道コンテナをトラックに積み替え作業をするだけの場所になるので、
土壌汚染の影響を受ける心配は無くなる。
また、逆に、日本中から築地宛にトラックで、コンテナ輸送されてきた荷物も、豊洲市場で、鉄道に積み替えて、築地市場に搬入する。
現状の、築地市場内に入り込んでいる線路を有効活用で入るので、荷物の移動はかなり楽に楽になると思いますよ

新たに、築地と豊洲間の鉄道を新設する必要はありますが、他の問題を解決するよりもすっと低コストじゃないでしょうかネ
こうして、知記事市場の入るトラックがいなくなると、駐車場になっている場所が空くので、
築地市場の配置を再編できるでしょ。
築地市場内の再編も出来るでしょ。
また、東京オリンピック用の道路を建設用地もねん出できるのでは?
いかがでしょうかネ
小池都知事、ご検討くださいませんかネ



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【2016/10/11 18:04 】 | みんなが知らないこと | 有り難いご意見(0)
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