現在、関西には、大阪空港、関西国際空港、そして、神戸空港の３つがあります。

でも、関西圏に３空港は必要ないでしょう

だから、２空港に集約するべきです。

その２空港とは、当然のことと言える神戸空港と、関西国際空港です。

関西の空港は関空に一本化しなさい。と言うと、神戸をはじめとする西からの旅客の利便性が損なわれてしまう。

関西の西方面の旅客の利便性を維持する為に、神戸空港を残す。

そして、神戸空港と関西国際空港との間をHSSTで結ぶのです。（HSSTについては、ここ をクリック）

大阪圏に神戸空港と関空があれば、必要十分だと思います。

関空は、騒音問題を考えて、海岸部から遠くに設置したので、関空の騒音対策はバッチリでしょう

神戸空港は、大都市神戸に近いので、アクセス面で有利です。

関西の空港を神戸空港と関西空港に集約すれば、伊丹空港（大阪空港）を廃止できるでしょ

この二つの空港の間を日本航空が開発し、現在は名古屋鉄道が権利を持つHSSTで結び、一体管理すれば、関西の航空機需要を満足すると同時に、騒音問題も解決できる。

更に、伊丹（大阪空港）が廃港になれば、大阪市の北部のビルの高さ制限も無くなり、梅田あたりでも、高層ビルを建設できるようになる。

一石二鳥だと思います。

橋下さん、何とかして下さいよ

伊丹空港の跡地の再開発は、関西経済の底上げに役立つのじゃないの

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